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Alpha One Schaltung einstellen
Rene hat mich bezüglich der Schaltung beim Alpha One angeschrieben.
Wir haben die gleiche Kiste... Hab auf die Schnelle was gefunden, vielleicht hat jemand noch Tipps... |
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#2
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Erstmal schönen Dank an den Olaf.
Hallo erstmal an alle. Da ich neu in diesem Forum bin möchte ich mich kurz vorstellen. Mein Name ist Rene und komme aus dem Raum Erding. Ich habe mir vor kurzem eine Sea Ray 200 cc aus dem Baujahr 1989 gekauft. Leider ist das Boot ein reiner Bastelsatz, da ich mich mit der Schaltung und dem Z-Antrieb überhaupt nicht auskenne und die Seilzüge unverbaut im Boot lagen, komme ich leider auch nicht mit der Zeichung vom Olaf alleine klar. Es wäre schön wenn mir hier jemand Tatkräftig helfen könnte. Oder eine Werkstatt empfehlen, die sowas für einen Vernümpftigen Preis erledigt. Danke im Vorraus für eure Bemühungen. Schöne Grüße René |
#3
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Hallo Rene, willkommen
Ich glaub, da können einige was zu "Bastelsätzen" sagen. Wir haben an unserem vorherigen Boot auch fast 2 Jahre hingeschraubt und ausgebessert und investiert. Und als es dann fertig war haben wir uns eins gekauft mit dem man auch fahren kann und ned ständig dran schraubt Vielleicht können der Hans (bayernkapitän) oder Peter (Der_Strolch) Dir zu Deinem speziellen Problem ja noch was sagen. Eine Bootswerkstatt mit einem Inhaber der einen nicht bescheißt wäre z.B.: Kalb Heinz-Dieter KfzRep.Werkstatt Boote Hauptstr. 29 94532 Außernzell Telefon: (08544) 498 Fax: (08544) 695 Außernzell ist allerdings jetzt nicht gleich ums Eck von Dir, liegt zwischen Deggendorf und Vilshofen (Pullman City ist nicht weit weg). Heinz ist/war selber lange Jahre bootsnarrisch - leider denkt er in 4 Jahren ans aufhören :( |
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#4
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hallo Rene
herzlich Willkommen hier im DF.
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Grüße aus Mittelfranken von Michael |
#5
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Zitat:
willkommen im DF zu Deinem Problem kann ich Dir leider auch nicht helfen,weil auf diesem Gebiet bin ich eine Perfekte Null , aber bgrüßen kann ich Dich also nochmal willkommen im DF
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Es genügt nicht, keine Gedanken zu haben, man muss auch fähig sein, sie auszudrücken. Schöne grüße aus Karlsfeld Ralf |
#6
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Hallo Rene!
Erstmal herzlich willkommen im DF! Zu deinem Proplem müsstest du mir zuerst mal etwas mehr dazu sagen! Ist die Schaltwippe komplett, angeschraubt am Block oder lose! Die zwei Seile müsse leicht auf Spannung gebracht werden, so dass der Microschalter (liegt unter den Seilen) auf Mittelstellung ist! Jetzt testen ob er vorwärts und rückwärts schaltet! Wenn nicht musst du justieren bis es klappt! Einfach fragen wenn was unklar ist! |
#7
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Hallo zusammen, erstmal Danke für eure Lieben Grüße und nun zu Werner seiner Frage:
Ja der Block ist moniert mein Problem ist nur das ich drei Züge habe (einer davon müsste Gas sein) und da alle gleich ausschauen kann ich sie nicht richtig zuordnen. Wäre halt mal schön wenn da einer drüber schauen könnte, der sich auskennt. Gruß Rene |
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#8
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Zitat:
zwei kommen von der Schaltung einer ist der Gaszug, einer der Schaltzug! Wenn du am Schalthebel auskuppelst geht nur der Gaszug! einer kommt vom Antrieb: Schaltzug zum Antrieb für Vorwärts und Rückwärts! Schaltzug vom Schalthebel und vom Antrieb ins Röhrchen stecken und mit den kleinen Schrauben anziehen und dann mit den Einstellschrauben justieren! |
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#9
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Rene schau mal das Bild an...
Der Untere kommt/geht vom/zum Antrieb. Der Obere von der Schaltung. Wie Werner geschrieben hat, bitte den Gang auskuppeln, dann siehst welcher der Gaszug ist Das Einstellen der Schaltung machst Du am Schaltzug, welcher zum Antrieb geht, bzw. vom Antrieb kommt. Ist etwas zeitraubend, aber eigentlich gar net schwer. Du lässt den Motor aus !!!!! Dann Vorwärtsgang einlegen, jemand dreht am Prop. In eine Richtung muss der Prop blockieren, in der anderen Richtung ohne Rattern leer gehen. Das ganze dann genauso mit dem Rückwärtsgang, dabei muss die blockierende Drehrichtung natürlich entgegengesetzt sein.... |
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#10
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Hab was vergessen
Die Schaltung stellst Du am Gewinde (gelber Kreis) ein......... |
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