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Motortechnik Motor, Antrieb

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  #1  
Alt 17.10.2008, 21:38
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Eigentlich wollte ich nur den oberen WDR wechseln weil mir Öl beim Hochgekippten Antrieb in den Gelenkwellenbalg reingelaufen ist, naja aus "nur wollen" wurde mehr, aber dazu später.

Jetzt wirds bischen langweilig weil das schon eh alle kennen, deshalb nur kurz
Zylinder abschrauben, Gang einlegen, Z abbauen und wegziehen
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  #2  
Alt 17.10.2008, 21:45
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Gut sichtbar ist jetzt auch das ganze Getriebeöl im Balg,
Dann kam auch schon Olaf`s Schlüssel zum Einsatz, ein ruck, ein tritt und endlich schrauben
Das rausnehmen des Kegelrades und der LAger aus dem zylinder des Antriebs geht zäh weil alles gut dicht ist, beim öffnen der Vent Schraube sollte es einfacher gehen
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  #3  
Alt 17.10.2008, 21:48
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Jaaaaaaaaaaaaa, es geht los
Abend ist gerettet

Du tritts meinen Schlüssel mit Füßen ????

Schelmische Grüße

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  #4  
Alt 17.10.2008, 21:49
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Hab mir dann auf der Mutte rund der Welle je einen Körnerpunkt eingeschlagen um später einfach Optisch auf den Reibwert des LAgers zu kommen.
Dann Schlagscghrauber angesetzt und ruck zuck kam ich dem Wellendichtring näher
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  #5  
Alt 17.10.2008, 21:52
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koooomich aber bei meinem 270 VP gibts sowas ned
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  #6  
Alt 17.10.2008, 21:55
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Schnell wurde der Fehler des Ölauslaufes gefunden
der alte Wellendichtring ist an der Welle eingelaufen, ebnenso ist die Dichtlippe am WDR fast verschlissen.
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  #7  
Alt 17.10.2008, 21:56
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Schnell wurde der Fehler des Ölauslaufes gefunden
der alte Wellendichtring ist an der Welle eingelaufen, ebnenso ist die Dichtlippe am WDR fast verschlissen.
Willkommen im Club
Genau so hat meiner letztes Jahr auch ausgesehen

Olaf

Weiter...
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  #8  
Alt 17.10.2008, 22:01
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Den alten WDR rausgeklopft , den Sitz mit DIchtmasse bestrichen und für den neuen vorbereitet,
nur darf ich den neuen nicht ganz bis Anschlag bringen da er sonst in der alten Nut sofort wieder verschleißt und undicht wird.
Bedingt durch die Gräße des Wellendichtringes lässt sich dieser leicht mit der HAnd eindrücken,

die Welle werde ich abdrehen und neu aufbuchsen lassen, denn zu schade ists wenn alles wieder schnell undicht wird

fertig, in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren, aber das mache ich dann noch fertig,
denn es hat sich etwas anderes ergeben und dazu jetzt nen zweiten Thread,
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  #9  
Alt 17.10.2008, 22:03
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Zitat:
Zitat von Der_Strolch Beitrag anzeigen
koooomich aber bei meinem 270 VP gibts sowas ned

Hast fast das selbe wie dieser Antrieb, nur dieses dumme Transom fällt beim Volvo aus

was gibts dnen da ned bei Deinem Volvo
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  #10  
Alt 17.10.2008, 23:37
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Hier die Bilder von meiner Aktion letztes Jahr. Hab kaum Fotos gemacht,
wusste ja nicht, das ich mal ein Forum mache....

Auf dem Bildausschnitt seht Ihr auch die eingelaufene Welle....

Olaf
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