Überholung / Reparatur Volvo Penta 4,3 GI - Seite 8 - Donau Forum - der Treffpunkt für Donau Wassersportler
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Motortechnik Motor, Antrieb

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  #71  
Alt 30.11.2016, 17:48
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Hochwertige Produkte aus Chinesien! Extra hergestellt, um in Amerikanischen Stahlgussblöcken ihr Unwesen zu treiben....
Trumpeffekt
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  #72  
Alt 30.11.2016, 18:05
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Hochwertige Produkte aus Chinesien! Extra hergestellt, um in Amerikanischen Stahlgussblöcken ihr Unwesen zu treiben....
Das schickt einem Volvo Penta als original Volvo Penta Ersatzteil !!!!!
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  #73  
Alt 30.11.2016, 18:07
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in Amerikanischen Stahlgussblöcken.....
Das ist nicht das Schlechteste......

Durch den hohen Grafitanteil hat der Motor große Notlaufeigenschaften
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  #74  
Alt 30.11.2016, 18:23
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Hä? Zwischen dem Stahlguss ist immer noch die Zylinderbuchse. Und die Ventile haben auch eigene Laufflächen. Da läuft nichts direkt auf dem Stahlguss, man!

Bleib lieber bei Deiner Küchenmontage (Schuster, bleib bei Deinen Leisten....)

Na ja, macht nichts. Der Goran wird diese versoffenen Burschen schon wieder zum gesitteten Laufen bringen.
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  #75  
Alt 30.11.2016, 19:59
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Hä? Zwischen dem Stahlguss ist immer noch die Zylinderbuchse. Und die Ventile haben auch eigene Laufflächen. Da läuft nichts direkt auf dem Stahlguss, man!

Bleib lieber bei Deiner Küchenmontage (Schuster, bleib bei Deinen Leisten....)

Na ja, macht nichts. Der Goran wird diese versoffenen Burschen schon wieder zum gesitteten Laufen bringen.
So um die 50 Betriebsstunden duck und wech
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  #76  
Alt 30.11.2016, 21:38
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Mach dir nichts daraus, Olaf! Den merke: Wer den Spott hat, braucht auch für den Schaden nicht mehr zu sorgen!

Ich bin süß und nett, doch der Schein trügt!
Ich hab' die Scheiße jahrelang vorm Spiegel geübt.
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  #77  
Alt 01.12.2016, 00:20
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Hä? Zwischen dem Stahlguss ist immer noch die Zylinderbuchse. Und die Ventile haben auch eigene Laufflächen. Da läuft nichts direkt auf dem Stahlguss, man!

Bleib lieber bei Deiner Küchenmontage (Schuster, bleib bei Deinen Leisten....)

Na ja, macht nichts. Der Goran wird diese versoffenen Burschen schon wieder zum gesitteten Laufen bringen.
Mein lieber Dieter !

Schau Dir meine Fotos genau an, und Du wirst vielleicht feststellen, dass der Motor keine Zylinderbuchsen hat !
Es macht nicht immer Sinn, alle anderen als doof hinzustellen.

Manchmal weiß ich auch was ich schreib !
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Schöne Grüße, Olaf

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  #78  
Alt 01.12.2016, 00:25
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So um die 50 Betriebsstunden duck und wech
Ist es jetzt normal, dass man sich über Schäden eines Bootskollegen wiederholt freut und lustig macht ?

Früher hat man sich hier zumindest mit Rat geholfen

Genau deshalb stelle ich diese Reparatur hier ein, um damit vielleicht mal jemand zu helfen !
Wollte ich zumindest so machen.......
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Schöne Grüße, Olaf

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  #79  
Alt 01.12.2016, 07:58
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Friede, Friede, Olaf hast ja recht.

Was nur aufgefallen ist, dass Boot hast ja erst dieses Jahr mit 40 Bh, und gleich Malheur mit dem Motor. Jetzt die Nachrüstung mit VW Marine.
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  #80  
Alt 01.12.2016, 08:55
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Ich sage auf alle Fälle Danke zu deinen Beiträgen,da ich ja vieles selber mache am Boot habe ich wieder etwas dazu gelernt was Defekte betrifft.
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Gruß Johann
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