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Herzlichen Dank für die ausführliche und kompetente Auskunft
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Frank!!! Jetzt mal nicht gleich hibbelig werden.....mehr als´n 8,2er geht doch eh schon fast nicht mehr
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich |
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Zitat:
a bissl was geht ojwei |
#34
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Zitat:
Junkers führte in Deutschland diese Art der Kraftmaschine weiter fort und entwickelte sie in seinem Werk weiter. Insbesondere die Dieselvariante erreichte ab den 1930er Jahren die Einsatzreife und wurde bei Flugzeugen von Junkers verwendet. Der Junkers-Sechszylinder-Gegenlaufmotor Jumo 205 mit 880 PS bei 2800 U/min war der einzige in größeren Stückzahlen gebaute Dieselflugmotor. Er war zwar gemessen an seiner Leistung relativ schwer, jedoch stellten damit ausgerüstete Flugzeuge aufgrund des sehr günstigen spezifischen Verbrauchs etliche Langstreckenweltrekorde auf. |
#35
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"Spatzl, i mog dass da du jetzt den Mond anschaust"
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich |
#36
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Zitat:
Wenn ja......DIE MUSS ICH HABEN
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich |
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Hoch immer! Gingen ja auch in nen Flugzeug rein.
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#38
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Hoch ist gut: Dann hab ich auch die neuen Luftfilter wieder auf dem Vorderdeck
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich |
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: | ||
#39
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Dieselantrieb im schnittigem sportlichem bikinimädchentransportierenden traumgleiter
also ich weiß nicht ... |
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Türlich!!! Is´n "Nuttendiesel"
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Viele Grüße, Michl Stau ist nur hinten blöd, vorne geht's eigentlich |
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