LIMA zur Batterie

[bayernkapitän]

Zitat von Der_Strolch

dann solltest das mal tun ....

Ja da muss erst das Boot von der Hebebühne und der Motor muss wieder dran dan mache ich es sofort

[Der_Strolch]

Zitat von bayernkapitän

Ja da muss erst das Boot von der Hebebühne und der Motor muss wieder dran dan mache ich es sofort

den selben Satz hast letztes Jahr auch schon gsagt .....

[Kombüsenprüfling]

Zitat von bayernkapitän

Bin der Sache mal auf dem Grund gegangen bei meinem Boot ist es so der hat einen alten Hauptschalter (Nato Knochen) und auf diesem geht die Plusleitung vom Motor und dann auf dem Trennschalter und dann auf die Batterie.Wenn ich es richtig verstehe sollte der Trennschalter zwischen Batterie und verbraucher sein und das Ladekabel direkt auf die Batterie. Ladespannung hab ich noch nicht gemessen

Hallo Hans

Klingt soweit gut. Wennst gar nicht weiter kommst, dann sag kurz Bescheid. Reisbach ist ja hier um die Ecke. Wenn´s ist schau ich auch gern mal vorbei, dann messen wir die Ladespannung und verdrahten den Sums

[Der_Strolch]

Zitat von Kombüsenprüfling

Hallo Hans

Klingt soweit gut. Wennst gar nicht weiter kommst, dann sag kurz Bescheid. Reisbach ist ja hier um die Ecke. Wenn´s ist schau ich auch gern mal vorbei, dann messen wir die Ladespannung und verdrahten den Sums

der Michl laserts dann a bisserl..

[bayernkapitän]

Zitat von Kombüsenprüfling

Hallo Hans

Klingt soweit gut. Wennst gar nicht weiter kommst, dann sag kurz Bescheid. Reisbach ist ja hier um die Ecke. Wenn´s ist schau ich auch gern mal vorbei, dann messen wir die Ladespannung und verdrahten den Sums

Vielen dank für dein Angebot Michl wenn i nimmer weiter weiß melde ich mich

[Der Stromer]

Zitat von BAT

so jetzt mal mein Senft dazu

bei einer Lima und 2 Batterien

die vorhanden Lima-Verkabelung lassen

vom Anlasser zu BOTH ein Batteriekabel verlegen

von der 1. Batterie zum Schalter Pos. 1 ein Batteriekabel verlegen

von der 2. Batterie zum Schalter Pos.2 ein Batteriekabel verlegen

somit können beide oder jeweils eine Batterie geladen werden und du brauchst auch keine Trenndiode

verstanden

Junge, Junge! Du verwechselst hier Anlassen der maschine über batterie 1 ODER 2 ODER 1+2 (BOTH). Mit Laden hat das, was Du da sagst nichts zutun. Soweit zum Senf!

Sorry, aber bin a weng angefressen Meine Systemplatte hat den Geist aufgegeben und ich bin nur mal eben bei der Neuinstallation

[Der Stromer]

Zitat von camelion01

Ich habe es bei mir nur mit einer Trenndiode gelöst!

1. Batterie ist die Starterbatterie
2. Batterie ist die Verbraucherbatterie!

Bei laufendem Motor werden beide geladen!
Wenn ich die Zündung ausschalte, wird Batterie 2 über die Trenndiode vom Netz getrennt!
Somit wird meine Starterbatterie nie von den Verbrauchern entleert!

Und das Wichtigste:
Ich vergesse nie Umzuschalten, was bei mir sicher öfters das Problem sein würde!


Fahre die dritte Saison schon bestens damit!

Hallo Werner

Genau so ist es richtig Jede andere Verkabelung ist Mist³ Aber das es noch leute gibt, die den Anlasser mit der LiMa verwechseln, Tztztztztztrztztz! Sollten wirklich bald in Rente gehen! (nicht für ungut Günni!)

[BAT]

Zitat von Der ex-Kassierer

Junge, Junge! Du verwechselst hier Anlassen der maschine über batterie 1 ODER 2 ODER 1+2 (BOTH). Mit Laden hat das, was Du da sagst nichts zutun. Soweit zum Senf!

Sorry, aber bin a weng angefressen Meine Systemplatte hat den Geist aufgegeben und ich bin nur mal eben bei der Neuinstallation

ich war gerade beim Osterhasen, da war auch der Weihnachtsmann da, die meinten das sei Quatsch

Diese Schalter sind zum Trennen oder Zusammenschalten von 2 Batterien gedacht..deshalb haben die auch zum Kabel befestigen einen M10ner Anschluss..braucht man bestimmt nicht für ein popeliges Ladekabel

Das ich mit dem Schalter auch die Batterien getrennt laden kann, ist nur ein Nebenefekt.

So, des wars zu deinem Senft, du Angefressner

[bayernkapitän]

Also ein Trennrelais verbauen und gut ist es oder

[Der_Strolch]

kannst haben Hans, liegt im Keller