Bootsführerschein See/Binnen

[howi]

Zitat von Hannibal

Ach, der Seeschein ist vom Umfang sehr viel kleiner als der Binnenschein...

[Hannibal]

Zitat von howi

Konnte ich auch kaum glauben, ist aber tatsächlich so... beim Seeschein gibts z.B. keine Technik. Wetterkunde und Navigation ist ein Klacks, da beginnt das Lernen wirklich erst nach dem Schein.
Geschätzt würde ich sagen das der Seeschein vom Lernumfang nur etwa 50% vom Binnenschein hat...

[howi]

Zitat von Hannibal

Geschätzt würde ich sagen das der Seeschein vom Lernumfang nur etwa 50% vom Binnenschein hat...

Das ist jetzt aber nicht Dein Ernst oder ?

Beim Binnen hast keine Navigation, keine Wetterkunde, keine Kollisionsverhütungsregeln im Konflikt mit der SeeSchiffOrdnung, usw.

Den Binnnen hab ich in 3 Tagen gelernt

[Hannibal]

Also ganz ehrlich, Wetter, Navigation, KVR ( nur in sehr begrenztem Umfang) ist ein Witz. Ich versteh selbst nicht warum diese Themen nur so grob angerissen werden, vermutlich um danach noch weitere Scheine verkaufen zu können... SKS,HSS und wie die Dinger alle heisen...
Ich hab die Unterlagen für beide Scheine hier, die Unterlagen für den Binnenschein haben locker den doppelten Umfang...

[Fenni]

Zitat von Andrea880

Gleich beides - den Lernaufwand möchte ich nicht nochmal haben

So hab ich es auch gemacht...viel lernen!!!

[Fenni]

Zitat von Andrea880

Danke für die aufmunternden Worte .... wird scho' schief gehen!
Ich meld mich auf jeden Fall danach und hoffe dass ich feiern kann

...wir feiern mit!!!

[BAT]

Zitat von howi

Das ist jetzt aber nicht Dein Ernst oder ?

Beim Binnen hast keine Navigation, keine Wetterkunde, keine Kollisionsverhütungsregeln im Konflikt mit der SeeSchiffOrdnung, usw.

Den Binnnen hab ich in 3 Tagen gelernt

is auch Navigation

Ein Fahrzeug fährt zu Tal. Voraus liegt eine
rote, stumpfe Tonne.
1. Auf welcher Fahrrinnenseite befindet sich
diese Tonne?
2. An welcher Schiffsseite muss diese Tonne
passiert werden?


is auch Wetterkunde

Bei sommerlicher Schwüle verdichten sich um
die Mittagsstunden Haufenwolken zu
Cumulonimbus großen Ausmaßes.
1. Womit muss ein Schiffsführer rechnen?
2. Was ist zu unternehmen?

is auch Kollisionsverhütungsregeln

Ein Kleinfahrzeug unter Segel fährt nachts auf
einer Binnenschifffahrtsstraße und führt eine
Dreifarbenlaterne (grün/weiß/rot) im Topp. Wie
muss die Lichterführung geändert werden, wenn
der Motor angelassen wird?

[Hannibal]

Zitat von BAT

is auch Navigation

Ein Fahrzeug fährt zu Tal. Voraus liegt eine
rote, stumpfe Tonne.
1. Auf welcher Fahrrinnenseite befindet sich
diese Tonne?
2. An welcher Schiffsseite muss diese Tonne
passiert werden?


is auch Wetterkunde

Bei sommerlicher Schwüle verdichten sich um
die Mittagsstunden Haufenwolken zu
Cumulonimbus großen Ausmaßes.
1. Womit muss ein Schiffsführer rechnen?
2. Was ist zu unternehmen?

is auch Kollisionsverhütungsregeln

Ein Kleinfahrzeug unter Segel fährt nachts auf
einer Binnenschifffahrtsstraße und führt eine
Dreifarbenlaterne (grün/weiß/rot) im Topp. Wie
muss die Lichterführung geändert werden, wenn
der Motor angelassen wird?

Ja, alles hochkomplizierte Fragen, weiß bis heute nicht wie ich den schein bestanden hab...
Normalerweise bräuchte man alleine für die KVR schon einen 4-Wochen-Intensivkurs, für die Schallsignale nochmal 2...
Ist, genau betrachtet, schon etwas grenzwertig die Leute nur mit dem SBF-See auf die Menschheit loszulassen...

[Hannibal]

Hier gibts übrigens den Fragenkatalog zum SBF-See:

http://www.elwis.de/Freizeitschifffa...atalog-See.pdf

[glumpo]

Zitat von Hannibal

Ja, alles hochkomplizierte Fragen, weiß bis heute nicht wie ich den schein bestanden hab...
Normalerweise bräuchte man alleine für die KVR schon einen 4-Wochen-Intensivkurs, für die Schallsignale nochmal 2...
Ist, genau betrachtet, schon etwas grenzwertig die Leute nur mit dem SBF-See auf die Menschheit loszulassen...

Die Leute wollen ihren Spass haben, und net tagelang schwuchtelige Paragraphen und Regeln lernen, jeder weiß so grob was zu tun ist und das reicht.
Was soll man sich 4 Wochen mit KVR und Schallsignalen beschäftigen während jeder zweite irgendwas zusammenhupt weil er einen Bekannten sieht, und die meisten irgendwie ihre Runden drehen weils gard mal 2 Tage im JAhr schönes Wetter hat.