Flaggenführung

[howi]

Zitat von glumpo

Die versteht die doch garnet, und du sie auch net

Die redet mit mir wie ein Buch

[Wolf b.]

Zitat von glumpo

Niemand hält sich dran, und keinem tuts weh

So schauts aus.
Ich bin einer der wenigen der sich rudimentär dran hält, aber die Feinheiten sind mir auch egal.

Aber jetzt Antreten zur Flaggenparade, zack zack ......

Im Nürnberger Hafen amüsierte es mich immer köstlich, wenn die nie rausfahrenden Vereinsvorstände in Uniform jedes Jahr unter Musik und tamtam die Flagge hochgezogen hatten.

[Der Stromer]

Hab ichs geschrieben? Kenn doch meine Wölfe!

[naabtalskip]

Der Umgang mit Flaggen bei Seeschiffen (und eingeschränkt auch Binnenschiffen) hat eine uralte Tradition. Die Nationale ist das erste Erkennungszeichen. Sie wird normalerweise bei naufgang gesetzt und gestrichen, wenn das größte Schiff im Hafen die Flagge streicht. Ist eine Marineeinheit im Hafen, wenn diese die Flagge wegnimmt. Auf jeden Fall bei nuntergang. Ständig die Nationale stehen zu lassen, wie es in allen Motorboothäfen zu sehen ist, geht überhaupt nicht. In den Seglerhäfen an der Küste wird die Nationale abends weggenommen, ausser wenn das Schiff von unerfahrenen Chartercrews gefahren wird. Die lernens aber schnell, wenn sie, gerade in skandinavischen Ländern, wo man noch auf Umgangsformen Wert legt, darauf angesprochen werden. Man soll das nicht übertreiben, aber die bundesdeutsche Behördenflagge, die mit dem Adler, zu setzen, geht überhaupt nicht und wird auch heute noch mit Bußgeld belegt, wenn die WSP sich an die Vorschriften hält.

Das Setzen der Gastflagge entspricht einfach den Regeln der Höflichkeit. Man geht ja auch nicht in eine fremde Wohnung, ohne Gruß. Man setzt sie an exponierter Stelle, unter der Steuerbordsaling oder als Gösch, auf jeden Fall an exponierter Stelle. Aber nicht am gleichen Flaggstock wie die Nationale. Sie sollte abends mit der Nationalen weggenommen werden, macht aber keiner, ich auch nicht, auch nicht in Holland oder Skandinavien, wo man es noch sehr genau nimmt.

Die Clubflagge, z.B. der SBV, gehört in den Masttopp, wenn man einen hat,oder an eine andere geeignete Stelle.

Klar, auf einem kleinen Motorboot kann man das alles nicht so einhalten, aber man sollte sich auch nicht darüber lustig machen. Und Sportschifffahrt, auch mit einem schnellen Gleitboot auf der Donau, ist etwas anderes, als mit dem Auto durch die Gegend zu brettern.

Und was mich total ankotzt, hat zwar nichts mit dem Wasser zu tun, ist aber symptomatisch für den Umgang mit Flaggen, ist, wenn im Fernsehen in einer Sportveranstaltung Leute mit der früheren ostzonalen Flagge mit dem Werkzeugkasten auftauchen.

Nichts für Ungut,
Franz-Josef

[Wolf b.]

Zitat von Der Stromer

Hab ichs geschrieben? Kenn doch meine Wölfe!

Das hatte ich gar nicht gesehen.

Wie schon geschrieben, ich halte rudimentär diese Bräuche ein.
Nationale ist auf See und Binnen im Ausland eh Pflicht und Gastlandflagge gebietet allein schon die Höflichkeit.

Aber an welcher Stelle genau die gesetzt sind interessiert kaum jemanden.

Wo kommt die Gastlandflagge hin, wenn ich weder einen Mast noch einen Geräteträger habe?

[Wolf b.]

Zitat von Odessa

Wo kommt die Gastlandflagge hin, wenn ich weder einen Mast noch einen Geräteträger habe?

Idealerweise an die Bugreeling.
Ich hab dazu einen Flaggenstockhalter den ich an der Bugreeling festschrauben kann.

Danke, das ist eine Lösung die mir sehr sympathisch ist.

[Palmyra]

Servus
und wo wird die Heimatflagge befestigt ?

Einen Flaggenstock wirst du doch haben - unten die Heimatflagge und darüber die Gastlandflagge wenn es gar nicht anders geht - Bitte niemals umgekehrt !!!

Über der Heimatflagge geht nicht, die ist ganz oben am Flaggenstock. Und dort darf laut dem verlinkten ADAC-Hinweisblatt keine andere Flagge hängen. An der Bugreeling ist ja gut für mich.