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#11
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![]() Da wird sogar Lotsenservice für den MDK geboten Günni.
Das ist nun wirklich kein Argument für den Ausbau. Und zum anderen Artikel: Zitat:
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
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#12
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#13
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#14
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![]() Die Geschichte bleibt nicht stehen: Umweltminister Marcel Huber nimmt Abstand zum geplanten Donau-Ausbau C280!
![]() Der Beitrag konnte nur gescannt werden, da er sich im Archiv des DK nur im Online-Abonnement (kostenpflichtig) anschauen lies!!!!! Und die EU-Studie hat bereits 33 Mio Euro gekostet. Aber was ist das im Vergleich zum Ausbau? Und erst dem Wirtschaftswachstum in der Region von Straubing bis Vilshofen, wenn alle am Kanalbuddeln sind? |
#15
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![]() Es geht, wie erwartet, weiter:
CSU beim Donau-Ausbau unter Zugzwang: Bericht in der Süddeutschen Zeitung http://www.sueddeutsche.de/bayern/do...onas-1.1493784 Und heute noch dazu aus dem Donaukurier: Der Koordinator der Studie zum Ausbau der Donau distanziert sich (wie auch anders?) |
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#16
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![]() Diese unendliche Geschichte geht natürlich weiter....
Die Staatskanzlei dementiert Hubers Meinung.... Und Huber dementiert, dass er seine Meinung ändern wird. Ach so, da gibt es ja noch den Bericht vom PALMYRA, der Stör ist wieder da. Wie dieser Fisch, der nicht in einem Badesee leben möchte, sondern gerne wandert, den Ausbau verkraften wird? Aber das ist ja ein sog. "Kollateralschaden", oder? |
#17
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Gruß Günni Jeder Tag, an dem du nicht lachst, ist ein verlorener Tag. www.pferdehof-doehlau.de |
#18
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![]() ![]() ![]() ![]() Oder machst Du jetzt eine Sterlet-Bewegung auf "Schleusen für den Sterlet"? ![]() ![]() ![]() Vorschlag: Fang einfach mit der Döhlau an. Wenn Du schon kein Glück mit den Schleiereulen hast, vielleicht dann ein Sterlet-Paradies mit Angelkarte und Kaviar frisch vom Fisch? Wär doch was. Vielleicht springen dann ja auch Deutsche Keilriemen raus. ![]() ![]() ![]() ![]() Aber ernsthaft: Sterlet ist ein absolut strömungsliebender Fisch und mag keine stehenden Gewässer. Das ist ja auch der Grund, warum er in der Donau fast ausgestorben ist. Aber hoffen wir das Beste, dass das Einsetzen wieder etwas mehr Leben in den Fluß bringt. ![]() |
#19
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![]() http://www.mittelbayerische.de/index...0008&pk=844157
LBV ist gegen Ausbau der Donau Der bayerische Landesbund für Vogelschutz spricht sich für den Erhalt einer frei fließenden Donau ohne Staustufen zwischen Straubing und Vilshofen aus. Damit stärkt der LBV dem bayerischen Umweltminister Marcel Huber den Rücken. ![]() ![]() Bild 1 von 2 ![]() ![]() ![]() Derzeit werden zwei unterschiedliche Modelle für den Ausbau für den 70 Kilometer langen Abschnitt der Donau zwischen Straubing und Vilshofen geprüft. Foto: dpa Von Fritz Winter, MZ AMBERG. Der bayerische Landesbund für Vogelschutz (LBV) hat sich für den Erhalt einer freifliessenden Donau ohne Staustufen zwischen Straubing und Vilshofen ausgesprochen. Eine entsprechende Resolution wurde am Samstag bei der Jahreshauptversammlung in Amberg einstimmig verabschiedet. Damit stärkte der LBV dem bayerischen Umweltminister Marcel Huber (CSU) den Rücken, der sich erst vor kurzem für den sanften Donauausbau stark gemacht hatte. „Es gibt andere Lösungen als Kanal, Staustufen, Durchstich und tonnenweise Beton, sagte Ludwig Sothmann, der Landesvorsitzende des LBV. Die Bayerische Staatsregierung forderten die Delegierten auf, den Ausbau mit einer Staustufe nicht weiter zu verfolgen. Die angeblichen Vorteile für den Güterverkehr auf der Donau stünden in keinem Verhältnis zu den ökologischen Schäden. „Eine nachhaltige Gesellschaft, wie wir sie wollen, muss sich mit der Natur entwickeln und nicht gegen sie“, sagte Sothmann. Ausbauvariante C280 keine Option Marcel Huber hatte sich kürzlich erstmals gegen einen Ausbau der Donau mit einer weiteren Staustufe ausgesprochen. Die sogenannte Ausbauvariante C280 mit dem Seitenkanal und der Staustufe an der Mühlhamer Schleife ist keine Option für mich“, erklärte der Umweltminister. Aus einer nicht abgeschlossenen Untersuchung der EU gehe hervor, dass diese Variante einen massiven Eingriff in die Natur darstelle und eine Verschlechterung für den entsprechenden Flussabschnitt zur Folge hätte. Derzeit werden zwei unterschiedliche Modelle für den Ausbau für den 70 Kilometer langen Abschnitt der Donau zwischen Straubing und Vilshofen geprüft. Naturschutzverbände und Umweltschützer favorisieren die sogenannte Variante A, die ausschließlich flussbauliche Maßnahmen vorsieht. Teile der Wirtschaft favorisieren die Variante C280 mit einer Staustufe. Das Ergebnis der derzeit laufenden Vergleichsuntersuchung wird zum Jahresende erwartet.
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#20
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![]() Zitat:
![]() Meines Wissens nach gibt es ihn auch noch in der unteren schleusenfreien Donau.
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Gruß Wolf www.donauurlaub.de https://www.youtube.com/watch?v=tr9f...ature=youtu.be |
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