Törnbericht 2015 Nordsee-Ostsee und zurück

[Wolf b.]

Nach ca. einer Stunde sind wir wieder beim Ausgang der Schleimündung/Leuchtturm.

Sofort holt der Traditionssegler auf und überholt uns.

Wir haben Kaiserwetter und nur leichten achterlichen Wind bis max. Bft. 3 abnehmend.

Das Sperrgebiet halten wir diesmal penibel ein. Über Funk wurden Unterwassersprengungen angekündigt die tatsächlich auch gewaltig rumsen.

Von diesem "Landungsboot Schlei" kamen die Funksprüche.

Vor Eckernförde ....

Irgend wann stand die Entscheidung an, suchen wir uns einen Hafen in Kiel oder gehen wir nach Rendsburg. Mit dem wenigen Wind wären wir noch nach Kiel gekommen, aber nie nach Rendsburg. Wegen dem Wetterbericht für die Elbmündung entscheiden wir uns für Rendsburg und überholen diesen Segler, dem wir bisher hinterher gefahren sind.

Sorry, ist nicht so scharf, aber mit äußerstem Zoom und Welle aufgenommen und dafür erstaunlich scharf.


Für den Zoll sind wir uninteressant.


Morgen kommt der Rest und dann der Mittelmeertörn Kroatien-Montenegro-Albanien-Griechenland kurz davor.

[howi]

[Der Hanseat]

Wolf schön das es Dir wieder bei uns an der Küste gefallen hat.

[Der Stromer]

Seufz! Zum heueln schön. Danke, wolf.

[Wolf b.]

Kiel Leuchtturm

Der steht ganz außen an der westlichen Seite der Kieler Bucht

Das Marinedenkmal Laboe.

Auch Laboe

Leuchtturm Kiel Friedrichsort

Die Delfin wird uns noch 3 mal überholen. Mit ihr kommen wir ohne jede Wartezeit in die Schleuse.

Gleich noch ein Marinedenkmal, das "U-Boot-Ehrenmal Möltenort" in Heikendorf

Gleich nebenan der Badestrand

"Das Traumschiff" sieht im Film auch besser aus.

Schaut mal wo die registriert ist. Die sollte in Bahamas umbenannt werden.

[Wolf b.]

Vor der Marina Möltenort kreuzt eine Schaluppe.

Am alten Leuchtturm wieder jede Menge Segelschiffe.


Wir schleusen ganz alleine mit der Delfin. Diesmal kommt der Schleusenmeister aus seinem Turm und begrüßt uns persönlich von oben runter. Er meinte "Schön mal wieder eine Leisure 17 hier zu sehen" und wünschte uns noch gute Fahrt.

Einige Schleusentore sind angeblich so alt wie die Schleusen und laufen auf Eichenbalken, hab ich zumindest einmal gelesen.


Mit dem Schleusenmeister haben wir vereinbart, daß wir schon losfahren wenn er beginnt das Tor zu öffnen und der Delfin dann Platz machen.
So schlüpfen wir durch das nur einen Spalt breit geöffnete Tor.

Die "Ampel" an den Schleusen. WEnn das oberste weiße Licht blinkt, dürfen Sportboote einfahren.

Die Personenfähre in Holtenau.

Die Delfin ist uns dicht auf den Fersen.

[Wolf b.]

Es gibt insgesamt auf den 98 km Kanal 10 Brücken und 13 Autofähren.

Mit diesen Zeichenanlagen wird geregelt, welche Schiffe an den Weichen warten müssen um größere Entgegenkommer durch zu lassen.

Sie werden aus diesen Häuschen überwacht und alle Viertelstunde etwa kommt über Kielkanal der Bericht wer unterwegs ist.

Über 30 000 Schiffe durchqueren jedes Jahr den Kanal.


Die Heinrich Ehler saugt uns mit ihren über 17 000 Tonnen richtiggehend das Wasser weg. An der Eindellung am Ufer links kann man das deutlich erkennen.

Obwohl Seewasserstraße ist der Kanal kilometriert und Nachts auch beleuchtet.

Ein schönes Boot

Die Fähre ist höchsten zwei Meter hinter uns vorbei gefahren.

Laut Lars konnte man da früher in einen Kanal schleusen.

[Wolf b.]

Im Borgstedter See ist eine der 8 zugelassenen Liegestellen für Sportboote am Kanal.

Die WEiche Gross Nordsee

Solche Schilder geben die Länge der Kurven an.

Die Delfin schon wieder.
Eine Stunde vorher hatten wir sie überholt als sie an einer Weiche wegen der Heinrich Ehler warten mußte.

Immer muß die überholen und an der nächsten Weiche wir wieder.


Sehestedt

Hier ist einer von vielen Wohmobilstandorten am Kanal. Das hat die letzten Jahre massiv zugenommen.

Die Armen wohnen wohl nicht am Kanal ....

[Wolf b.]

Die Brücken sind öfters mal wegen Wind gesperrt.

Eine Fischzuchtanlage an der Weiche Rade


Kurz danach eine Kneipe mit Schiff auf dem Parkplatz.
Ob das wieder aufgebaut werden soll?

Rendsburg ist erreicht.

Einfahrt in den Hafen

Damit ihr mir das auch glaubt.

Hier wird Getreide verladen.

Kriegsgerät in der Werft

[Wolf b.]

Unsere Lieblingsmarina in Rendsburg, 5 Minuten zu Fuß in die Stadt und zur Tanke.

Hier liegen wir neben NOK Help


Hier ist besondere Vorsicht angebracht.

Die Eider in Rendsburg. Leider fehlt ein Durchstich in den NOK.

Am nächsten Tag gehts wieder los, heute wollen wir wieder in den Heimathafen Neufeld.

Ausnahmsweise ist es richtig warm in Norden.



Die Ansteuerungsbaken von Rendsburg