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#11
10.10.2010, 23:35
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lg Günter 
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#12
11.10.2010, 05:28
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Machs wie Goran
Motor raus und im wohnzimmer 
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gr Gerrit
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#13
11.10.2010, 10:02
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#14
11.10.2010, 11:12
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Sodale! Nun is sie raus aus dem Wasser
 Das war echte Arbeit. Ein Boot auf nen Hänger zu packen, der noch nicht dafür eingestellt ist und das ganze dann beim Slippen ist ne echte Herausforderung - könnt ihr mir glauben...  Bin ne knappe Stunde in 13°C "warmen" Wasser rumgestapft - Barfus mit kurzer Hose - sehr prickelnd muss ich sagen. Vorteil: man spürt danach eine ganze Weile keine Steine beim Barfußgehen - kein Gefühl mehr in den Latschen Zum Motor: Hab mal alle Schläuche abgeklemmt, die ich als Wasserkreislauf identifizieren konnte. Impeller geöffnet, Therostat geöffnet. An den Krümmern sind hinten noch jeweils Schrauben mit ner 22er Schlüsselweite. Sind die zum Wasserablassen gedacht??? Die Schrauben die am Block sein sollen konnte ich komischerweise noch nicht entdecken.  Zitat:
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lg Günter
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#15
11.10.2010, 11:18
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Liebe Grüsse Thomas  ... http://www.verbildlicht.de Ein reicher Mann, ist ein armer Mann mit viel Geld! (Aristoteles Onassis)
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#16
11.10.2010, 11:41
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Einwintern...
Hier ne Anleitung von VOLVO zu diesem Thema..... http://www.volvopenta.com/SiteCollec.../german/TY.PDF 
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#17
12.10.2010, 00:26
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So, nun hab ich auch die Schrauben von glumpo entdeckt und geöffnet.
Nachdem ich nun alles nach bestem Wissen und Gewissen entleert habe und das System nach dem Wiederverschließen noch ein wenig mit Kühlflüssigkeit gefüllt habe sollte ich ja nun auf der sicheren Seite sein. Somit lasset euch nieder und betet (für mich)  Wie macht ihr das eigentlich im Frühjahr? Wenn man das sauber machen möchte, müsste man eigentlich das Kühlmittel wieder ablassen und abfangen. Oder wie macht ihr das? Rein in's Wasser und ab die Post?
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lg Günter
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#18
12.10.2010, 00:36
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Ich befülle einfach wieder mit Frischwasser, da ich nichts reinschütte kann ich es ja locker machen. DieAanderen fangen entweder auf, lassen es in die Wiese rein, oder gleich ins Wasser. Hast Du auch bischen herumgestochert an den Löchern der Ablassschrauben? Dort verhängt sich gerne mal ein Rostflatschen der das Wasser am ablaufen hindert. ca 12 L sollten rauskommen wenn alles leer ist
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#19
12.10.2010, 19:50
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Machen es mit einer Wanne und pumpe damit wir einen Kreislauf haben. Problem ist dabei immer das ja im Motor noch Wasser ist der das ganze ja noch einmal um einiges verdünnt ! Aus diesem Grund lassen wir die Brühe ab fangen Sie auf ! Mit dem Gemisch und das was vom Vorjahr übrig geblieben ist , Spülen wir die Motorenim nächsten Jahr vor wenn wir sie einwintern! Motor aber nicht vergessen wieder zu befühlen
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#20
13.10.2010, 09:46
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lg Günter
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