Bootssattlerei Hallier

[Bootsattlerei-Hallier]

Ist halt die Frage, wie du es anders machen willst

Ist ja kein Haus, wo ich mal problemlos ein Erkerchen oder dergleichen ansetzen kann

Man hätte vielleicht die Scheibenkanten abrunden können, aber dann bekommst du Probleme mit dem Klett an den Scheiben - also auch vergessen.

[ThomasM]

Zitat von Bootsattlerei-Hallier

Ist halt die Frage, wie du es anders machen willst

Ist ja kein Haus, wo ich mal problemlos ein Erkerchen oder dergleichen ansetzen kann

Man hätte vielleicht die Scheibenkanten abrunden können, aber dann bekommst du Probleme mit dem Klett an den Scheiben - also auch vergessen.

Hallo Björn,

wie ich geschrieben habe, weiss ich es natürlich auch nicht. Es soll auch nicht als Kritik aufgefasst werden, sondern einfach nur als nacktes Statement.

Keine Ahnung, wie ein Retroverdeck aufgebaut sein müsse. Es gibt sicherlich Bilder oder Literatur, wo man Anhaltspunkte herbekommt.

Ich denke, dass allein schon die verwendeten Mechaniken oder Materialien anders waren.
Allerdings würde man die verwenden, müsse man wahrscheinlich wieder Abstriche in Richtung Qualität und Funktionalität machen.

So oder so, dieser Auftrag war an sich schon ein Kompromiss.

[Bootsattlerei-Hallier]

Naja, Boot ist von 69, also nicht soo alt

Und das vorhandene originale Verdeck war Pfusch in Reinstform, schon allein, weil das Gestänge breiter als das Boot war. Vom Aufbau her ähnlich, nur viel weniger Platz, keine Scheiben, nichts zum Rausnehmen etc.

So ein Boot gehört halt offen oder nur mit Bimini gefahren, dann sieht's am besten aus, ähnlich die Cabrios bei Autos, wo man auch bei manchen im geschlossenen Zustand das kalte Grausen bekommt

[ThomasM]

Zitat von Bootsattlerei-Hallier

Naja, Boot ist von 69, also nicht soo alt

Und das vorhandene originale Verdeck war Pfusch in Reinstform, schon allein, weil das Gestänge breiter als das Boot war. Vom Aufbau her ähnlich, nur viel weniger Platz, keine Scheiben, nichts zum Rausnehmen etc.

So ein Boot gehört halt offen oder nur mit Bimini gefahren, dann sieht's am besten aus, ähnlich die Cabrios bei Autos, wo man auch bei manchen im geschlossenen Zustand das kalte Grausen bekommt

Ich hätte das Boot wesentlich älter geschätzt. Ist also damals schon auf Retro gemacht worden ...

[ThomasM]

Zitat von Bootsattlerei-Hallier

Naja, Boot ist von 69, also nicht soo alt

Und das vorhandene originale Verdeck war Pfusch in Reinstform, schon allein, weil das Gestänge breiter als das Boot war. Vom Aufbau her ähnlich, nur viel weniger Platz, keine Scheiben, nichts zum Rausnehmen etc.

So ein Boot gehört halt offen oder nur mit Bimini gefahren, dann sieht's am besten aus, ähnlich die Cabrios bei Autos, wo man auch bei manchen im geschlossenen Zustand das kalte Grausen bekommt

Ich kann mir vorstellen, dass Scheiben im Verdeck früher nicht, oder nur schwer möglich waren. Kunststofffolien waren nicht vorhanden und gehärtetes Echtglas

[Bootsattlerei-Hallier]

dochdoch, kunststoffscheiben gab es auch schon in den 60er und 70er jahren für die bootsverdecke. nur waren sie wesentlich härter, die ganzen weichmacher gab es damals noch nicht (und von "klarheit" damals zu reden, verbot sich - es kam aber zumindest licht rein )

[Kombüsenprüfling]

Hallo Björn,

ich bin erst seit heute im Forum, habe aber schon eine aktuelle Frage: Ich würde bei dem Camingverdeck meiner Scarab gerne die Scheiben erneuern lassen. Das Verdeck selbst ist eigentlich noch gut, aber der ein oder andere Reißverschluß gehört nachgenäht. Meine Frage: Brauchst Du hierzu das komplette Boot (ist ´ne 34er auf ´nem Sattelzug), oder genügt hierzu das Verdeck? Und womit muss ich ungefähr preislich rechnen? Fotos vom Verdeck findest Du in meinem Album.

Viele Grüße,

Michl

[Bootsattlerei-Hallier]

Hallo Michl,

dazu brauchen wir nur das Verdeck, neue Scheiben einnähen geht ja ohne Boot

Nur bitte NICHT vorher rausschneiden oder ähnliches, denn dann wird es richtig kompliziert - manche Kunden meinen es gut und trennen die raus und wir müssen ihnen hinterher erklären, daß das so ziemlich Dümmste war, was sie machen konnten

Servus
Björn

[Bootsattlerei-Hallier]

Hallo zusammen,

hier wieder Bilder von einer aktuellen Arbeit für eine Sea Ray 240 DA.

Stoff: Yachtmaster Premium, auf Kundenwunsch weiß eingefasst






Für diesen Auftrag haben wir das originale Gestänge aus Aluminium verwendet, allerdings komplett abgeändert :

• vordersten Bügel gekürzt
• Gestänge hoch gestellt (Stehhöhe jetzt auch im Bereich Fahrerstand)
• hinten runter und insbesondere hinten nur noch einem statt zwei Bügel

Das Gestänge hat also jetzt nur noch vier Bügel statt vorher fünf und dadurch auch eine wesentlich gefälligere Form.







Gleichzeitig haben wir die maximal mögliche Höhe (leider begrenzt durch den viel zu niedrigen Geräteträger) ausgenutzt.
















Da sämtliche Verdeckteile rausnehmbar bzw. wegnehmbar sind, hat der Kunde ein Bimini über die gesamte Verdecklänge

















Das Verdeckvorderteil ist wie immer mittig hochrollbar für den Durchstieg zum Bug.




























Gegenüber dem Originalverdeck haben wir die separat hochrollbare Tür im Verdeckhinterteil breiter gemacht - jetzt kann auch ein normal gewachsener Bayer bequem einsteigen



















Wie immer gilt:

• keine Arbeit ohne Boot! (d.h. euer Boot muß ausnahmslos zu uns in den Betrieb gebracht werden, wir arbeiten grundsätzlich nicht beim Kunden vor Ort - allerdings sollte die Qualität unserer Arbeiten auch weitere Anfahrtswege erträglich machen )
• Anfragen bitte über das komplett ausgefüllte Kontaktformular auf unserer Website (falls ihr Fotos von eurem Boot habt, könnt ihr diese dort gleich mitschicken)

Weitere Infos zu dieser Arbeit und zu uns findet ihr auf unserer Website.

Bleibt mir nur noch, uns allen einen guten Start in die neue Saison zu wünschen


Und wer die Arbeit live sehen will, schaut einfach mal nach dem Saisonstart im Passauer MYC Hafen vorbei

[glumpo]

Björn,
kriegst Du so schöne Verdecke auch hin
http://www.boeckmann-planen.de/bootspersenning.html

**wei nen**

Ich glaube mein Kinder könnten das besser