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  #91  
Alt 11.08.2011, 13:13
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Zitat:
Zitat von howi Beitrag anzeigen
Goran, so hat man es vielleicht früher mal gemacht, zu der Zeit als Du noch ein Boot hattest
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  #92  
Alt 11.08.2011, 13:17
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Zitat:
Zitat von howi Beitrag anzeigen
Ihr mögt ja mit Euren Theorien alle Recht haben

Meine Sea Ray Klampen halten das, bin ich überzeugt.
Damit würd ich um die Welt fahren

Und wenn nicht, hab ich nen Sprinter davor, der hält das Gröbste auf
Fahren ja, aber keine Vollbremsung. Aber Du bist ja ein Schwabe, die bremsen ja auch sparsam, gelle!?
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  #93  
Alt 11.08.2011, 13:23
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Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Aber nur, wenn du dein Boot vorher ausräumst und damit ne Tonne leichter machst
Den Motor muss er aber auch noch ausbauen, meinst nicht?
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  #94  
Alt 11.08.2011, 13:26
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Zitat von howi Beitrag anzeigen
Andrea, bist ja auch lustig...

Tritts die große Diskussion hier los, und machst Dich aus dem Staub kurz bevor wir uns zerfleischen
Eben echt Dame von Welt!
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  #95  
Alt 11.08.2011, 13:38
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Was ausser der Zeit ändert sich beim Verzögern von 10 auf 0 oder 100 auf null? Nichts, es bleibt gleich!
Nur die Einwirkdauer der Kraft erhöht sich durch den längeren Bremsweg.
Die Kraft selber bleibt gleich, solange bis die Kinetische Energie in Wärme umgewandelt wurde.
Mehr als 9,8m/s² Verzögerung sind nicht drin, nicht bei 20 km/h und auch nicht bei 80 km/h, eher weniger bei einem Gespann.
Hääää????
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  #96  
Alt 17.08.2011, 14:36
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http://www.adac.de/_mm/pdf/sichere-v...oote_56283.pdf

Ich hab da mal was passendes und verständliches zum Thema gefunden

.... .... und nix mit kinetischer Energie und Erdbeschleunigung
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  #97  
Alt 17.08.2011, 15:04
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Zitat:
Zitat von Andrea880 Beitrag anzeigen
und nix mit kinetischer Energie und Erdbeschleunigung
Wobei es hier doch eigentlich eher um die Trägheit der Masse gehen sollte...
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