Für Goran meine Probleme mit dem Motor

[jack0602]

Goran,die Probleme waren, bei Vollgas ist die Drehzahl in den Keller gesunken aber bei Halbgas lief er ganz normal.Dann machte ich eine Ölkontrolle und hatte ca. einen halben cm mehr Öl am Messstab,dann machte ich einen Ölwechsel mit Filter,startete und ließ ihn ca. eine halbe Stunde laufen,danach das gleiche Bild.Beim abgesaugten Öl hat sich kein Wasser abgesetzt,könnte das Sprit sein? Zu guter letzt ist der Öldruck herabgefallen und der Motor stellte sich von selbst ab.Seither habe ich nichts mehr probiert das ich nicht noch mehr kaputt mache.

[schomuc]

Zitat von jack0602

Goran,die Probleme waren, bei Vollgas ist die Drehzahl in den Keller gesunken aber bei Halbgas lief er ganz normal.Dann machte ich eine Ölkontrolle und hatte ca. einen halben cm mehr Öl am Messstab,dann machte ich einen Ölwechsel mit Filter,startete und ließ ihn ca. eine halbe Stunde laufen,danach das gleiche Bild.Beim abgesaugten Öl hat sich kein Wasser abgesetzt,könnte das Sprit sein? Zu guter letzt ist der Öldruck herabgefallen und der Motor stellte sich von selbst ab.Seither habe ich nichts mehr probiert das ich nicht noch mehr kaputt mache.

Ich bin blutiger Motoren-Laie hatte aber mal ein ähnliches Phänomen. Verdacht auf defekter Kopfdichtung. Bei mir war Öl im Kühlwasser. Grund: ein defekter Simmerring in der ich glaube Wasserpumpe.

Wenn aber Öl mehr (!) wird: hast Du das abgelassene Öl vom Wechsel mal untersucht.
Wenn Du absaugst, erwischt Du evtl. das "unten" schwimmende Wasser nicht. Besser wäre ablassen, dann kommt das raus. Einen möglichen technischen Übergang zwischen Treibstoff (Diesel/Benzin) und Öl kenne ich nicht.
Wie hat denn das Abgas ausgesehen (weisslich?). Dann wäre es ein Indiz für Kopfdichtung. Das wäre dann schlimm.

lg
Schorsch

[jack0602]

Schorsch,ich habe leider keine Ablassschraube,auf den Messstab zeigte es nichts mehr an nach der Absaugung,Abgase habe ich nicht geschaut,die Temperatur war auch normal,ist nicht heiß geworden

[schomuc]

Zitat von jack0602

Schorsch,ich habe leider keine Ablassschraube,auf den Messstab zeigte es nichts mehr an nach der Absaugung,Abgase habe ich nicht geschaut,die Temperatur war auch normal,ist nicht heiß geworden

Hi,

das glaube ich jetzt so nicht. So ein Teil hat m.E. jeder Motor. Denn mit dem Absaugschlauch kommt man nicht in alle Ecken, wo Schlamm/Abriebe sitzen. Und via Schraube kommt der ganze Dreck dann raus. Die Werkstätten machen sich manchmal auch nicht mehr die Mühe, abzulassen (auf Bühne, hochfahren, Auffangbehälter drunter, aufschrauben, ablassen, zuschrauben). Bezahlen darfst Du dann aber das ganze natürlich ...

Ruf doch einfach mal in einer Werkstatt mit Deinen Motordaten an. Ggf. sitzt die unter einer Abdeckung versteckt.

lg
Schorsch

[Der Stromer]

Das Problem kenne ich irgendwo her. Zufällig bei Dir ein VOLVO Penta verbaut?

Bei uns war die Zündung total verstellt und das mehr an Öl war Sprit. Zusätzlich noch die Zylinderkopfdichtung defekt. Nicht zu den Wasserkanälen, sondern zum Ölkreislauf.

Zur Ablasschraube:
Doch, auch Dein Motor hat solch eine nützliche Einrichtung. Nur kommt man an dieser bei der Einbauart der Maschine kaum dran, da einfach kein Platz zwischen Ölwanne und Rumpf ist.

Vielleicht ne Möglichkeit: Loch in den Rumpf, und dann nach Ölwechsel mit nem Korken zu machen????

[jack0602]

Dieter,ich habe einen AQ 171 A. Könnte es doch Sprit sein,ich will ihn unbedingt erhalten,also werde ich mir einen Fachmann suchen der ihn mir wieder herrichten kann,ich habe zwar ein bißchen Ahnung aber das übersteigt mein Wissen.Das mit dem Loch bohren lasse ich lieber,wenn ich das nicht gut verschließe habe ich ne Badewanne.

[Der Stromer]

Guck mal hier: http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-AQ171-A.html die sind gut und Du kannst ja mal anfragen, wo in der nähe von Wien eine VOLVO-Vertretung ist (in Straßhof sicher nur Großdiesel).

...und wieso lassen? Badewanne mit Motor, wär doch mal was Anderes, oder?

[jack0602]

Leider gibt es in Wien meines Wissens nur eine reine VP Werkstatt und da müßte ich das Boot hinbringen aber mein Trailer ist nicht angemeldet.Du wirst lachen aber in Strasshof haben wir einen Mechaniker der auf Boote spezialisiert ist,leider hatte er vor der Besichtigung voriges Jahr einen komplizierten Knöchel Bruch und der Termin fiel ins Wasser aber sobald es wärmer wird werde ich mich mit ihm in Verbindung setzen.

[woswasi]

Hi, Jack!
Ruf Herbert an, meinen Ex-Chef, Tel-Nr. findest du unter www.MOBOS.at
Firma ist in KO, MObiles BootsService, der kommt zum Boot.
Membran von der Benzinpumpe schon kontrolliert?
Wenn die Membran durch ist hast du zu wenig Druck im oberen Drehzahlbereich und der Sprit hat freie Bahn ins Öl (mech. Pumpe?)...vielleicht ein Anfang?

LG, Philipp

[jack0602]

Super Phillip,ich danke dir,werde mich mit ihm in Verbindung setzen,du weißt ja wo unsere Boote jetzt stehen da hätte er es nicht weit.Eines beunruhigt mich sehr das der Motor abgeschaltet hat und der Öldruck runter ist.Ich bin mit dem Motor so zufrieden das ich ihn nicht austauschen will.Der Andy (Windy) aus dem BF hat mir auch geschrieben das es einer der unverwüstlichsten VP ist.