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#21
24.01.2013, 18:27
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Viskositätsklassen
Ich möchte BAT´s Einschätzung bestätigen.
Die Viskositätsklasse vor dem Strich bei Mehrbereichsölen gibt die Schmierleistung bei Kälte, die hinter dem Komma bei Wärme an. Das bedeutet, dass der "nutzbare Bereich" des Motoröls umso grösser ist, je größer die Differenz der Zahlen ist. Da fast keiner von uns im Winter / bei Frost seinen Bootsmotor startet, hat diese erste Zahl für uns keine Bedeutung, ich denke auch, dass durch die andere Art der Motorkühlung die Gefahr einer Überhitzung (z.B. im Stau) kaum auftreten dürfte, sodass man mit SAE 30 oder 40 immer auf der richtigen Seite ist. Viele Grüße, Fritz 
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#22
25.01.2013, 00:10
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Hallo
Super, danke für die Antworten. Werde dann meiner Freundin das Öl anschaffen wenns soweit ist (arbeitet im Zubehörhandel). Bin ich wieder mal schlauer geworden  VG Lars
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