Ich nehme an, es geht um die Anoden vom Antrieb? Da gab es bei uns deutliche Unterschiede zwischen Süßwasser und Salzwasser… Bei Süßwasserbetrieb fast nichts - Salzwasser deutlich aggressiver…
Wir hatten auch Probleme mit dem Bordnetz, das ja auch „irgendwie“ mit dem Antrieb verbunden war. Nachdem wir eine sep. Anode für das 230 V Bordnetz (Erdungsleitung) montiert hatten, gab es mit der Antriebsanode keine Probleme mehr. Ursache war letztlich unser Calira Netzteil/Ladegrät, in dem noch ein richtiger Kupferkern war… Nach Umrüstung auf ein voll elektronisches Ladegerät waren alle Probleme beseitigt…
Fazit: Dein Antriebssystem ist top in Ordnung und der geringe Verschleiß der Anode ist perfekt! Glückwunsch!
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Grüße von der holländischen Grenze 
Rainer & Helga
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