Nun zur Fortsetzung meines Berichtes und der Bilder.Ein Problem war das Einklarieren in Rumänien,da ich ja auf der Straße und nicht auf dem Wasser gekommen war.Aber nach einigem hin und her und zahlreichen Kopien der Papiere,angefangen von der Zulassung des Trailers bis zur Crewliste klappte es dann doch.Auf der Crewliste empfehle ich viel Platz für Stempel zu lassen.
Die Crewliste auch immer in mehrfacher Ausführung bereit zu haben,da vom Zoll,Border Police bis zum Capitania alle ein Exemplar für sich beanspruchen.
An der Schleuße in Djerdap II wußten wir n icht welches Land gerade Dienst hat.
Ohne Funk half nur beobachten.Die sebische Schleuße hatte sichtlich Probleme da auch die Schleusung zweier Fahrgastschiffe reichlich Zeit beanspruchte,und die Schiffe in der Schleuse "gefangen"waren.
Nun einige Eindrücke zwischen Turnu Severin und Calafat.
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