Zitat:
Zitat von howi
Das ist jetzt aber nicht Dein Ernst oder ?
Beim Binnen hast keine Navigation, keine Wetterkunde, keine Kollisionsverhütungsregeln im Konflikt mit der SeeSchiffOrdnung, usw.
Den Binnnen hab ich in 3 Tagen gelernt ![daumen](images/smilies/k025.gif)
|
![tja](images/smilies/e035.gif)
![tja](images/smilies/e035.gif)
![tja](images/smilies/e035.gif)
is auch Navigation
Ein Fahrzeug fährt zu Tal. Voraus liegt eine
rote, stumpfe Tonne.
1. Auf welcher Fahrrinnenseite befindet sich
diese Tonne?
2. An welcher Schiffsseite muss diese Tonne
passiert werden?
![tja](images/smilies/e035.gif)
![tja](images/smilies/e035.gif)
![tja](images/smilies/e035.gif)
is auch Wetterkunde
Bei sommerlicher Schwüle verdichten sich um
die Mittagsstunden Haufenwolken zu
Cumulonimbus großen Ausmaßes.
1. Womit muss ein Schiffsführer rechnen?
2. Was ist zu unternehmen?
![tja](images/smilies/e035.gif)
![tja](images/smilies/e035.gif)
![tja](images/smilies/e035.gif)
is auch Kollisionsverhütungsregeln
Ein Kleinfahrzeug unter Segel fährt nachts auf
einer Binnenschifffahrtsstraße und führt eine
Dreifarbenlaterne (grün/weiß/rot) im Topp. Wie
muss die Lichterführung geändert werden, wenn
der Motor angelassen wird?