Schiffsüberführung von Rees nach Hooksiel
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Das war eine Fahrt die es in sich hatte, und die ich nicht so schnell vergessen werde.
Es war alles dabei Zollkontrolle, eine beinahe Kenterung bei sehr schlechtem Wetter und 7 Windstärken zwischen Holland und Emden, wegen Maschinenausfall. Dann Wassereinbruch, eine kaputte Seeschleuse in Emden mit Weiterleitung zur nächsten Schleuse, die wegen des Wasserstandes nicht geöffnet werden konnte. Anschließend bei der Ausfahrt aus der Seeschleuse in Wilhelmshaven, zog nochmal schweres Wetter auf bis zur Schleuse Hooksiel. Dort dann vor der Schleuse bei Niedrigwasser noch auf Grund gelaufen. Das alles mit einem Schiff von 1931 ein Kanonenboot. Wo wir festgemacht haben, wurden wir bestaunt. 15 Meter lang 2,75 Meter breit mit einem DAF M575 108 PS 6 Zylinder. Länge läuft. |
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Ein Scheißtörn! Und in der Rückschau doch eine Erfahrung mehr. Aber wenn man erst mal drin ist in Hooksiel, dann ist es schön. Warst Du vorne im alten Hafen oder vorher an StB in der Marina?
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In Hooksiel hab ich Freunde.
Wenn du die Emotion siehst, richte bitte liebe Grüße vom Wolf aus. Hab leider kein besseres Bild von der Emotion zur Hand. |
Rees - Hooksiel
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Ich bin nach der Schleuse bis ganz hinten durch in den Yachthafen gefahren.
Der Besitzer hatte dort einen Liegeplatz. Habe auf Grund meiner Aktivität schon mehrere Boote für andere Leute überführt. Letzte Woche bin ich die Mosel von Schweig bis nach zum Rhein bei Koblenz und von da bis km 842 Rees gefahren. In einer Woche ohne Stress.(daumen) |
Mosel - Rees
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Mit wasserauto kan nur Sennheim sein :biggrin5:
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