Holzrumpf
 

An alle frohe Ostern,

ich bin bei meiner Schiffssuche auf ein Boot gestoßen, das einen GFK überzogenen Holzrumpf besitzt. Der jetzige Besitzer gibt an, das Boot sei ihm nicht seetüchtig genug, da er ausgedehnte Ostseetörns macht.
Boot liegt in Fehmarn, ich wohne Nähe Chiemsee, weshalb eine Besichtigung gut überlegt sein will.
Ich bitte um eure Meinung, bezüglich des Rumpfes.

Wir sagen Ein Holzrumpf mit GFK uberzogen nennen wir ein Todeskleid.
Habe schon viele holzschiffe gesehn mit GFK uberzogen alle nach wenige jahre SCHROTT.

Hallo Gerrit,

Danke für deine Antwort.
Das ist auch meine Meinung. Also lasse ich den Quatsch und suche weiter nach Eisen und Stahl. Wenn nur Holland nicht so weit weg wäre.**weinen**

Holzrümpfe werden oft erst mit Gfk geschützt, wenn sie es schon nötig haben. Finger weg ist richtig.
Ich würde mir die "Boote" kaufen. Hat einen guten Gebrauchtbootmarkt zum Vorsortieren.
Wie groß soll das Boot denn sein?

Grias de Franz Josef,

ich möchte einen Verdränger so um die 9 - 13 Meter. Mit AK.
2 Steuerständen und keinem Daf oder Peugeot.Ich möchte nicht mehr ausgeben als so ca. 20-25tsd €.:419:

Servus Geritt und Franz Josef,

Hätte jetzt ein Boot an der Angel, das mir total zusagen würde. Die Crux dabei,
Das Boot wurde 75 mit einem Holzrumpf gebaut und gleichzeitig mit einem Gfk Überzug versehen. 2012/13 wurde von einer Werft der Bootsrumpf saniert, sprich nach Aussage der Verkäuferin, ausgetrocknet, abgeschliffen und neu aufgebaut. Hätte gerne eure Meinung und natürlich auch die anderer Forumsmitglieder gehört. Ich denke sehr prakmatisch. Werde jetzt 66 ( da fängt das Leben erst an) und so Gott und ich will, möchte ich noch 10 - 15 Jahre die Donau und andere Rinnsale unsicher machen. Spaß beiseite, könnte das Boot rumpfmäßig diesen Zeitraum überstehen, ohne das er mir unter dem Allerwertesten wegfault.:419:

Hört sich nicht schlecht an, aber trotzdem kann das Gfk Schwächen im Holz überdecken. Wenn das Boot im Wasser liegt, würde ich mal in die Bilge schauen, ob Randspuren von Bilgenwasser zu sehen sind. Man kann die Bilge zwar sauber machen, aber so ganz bekommt man die (Kalk-)Ränder nicht weg.
Dann würde ich mal versuchen, hinter die Einbauten ans Rumpfholz zu kommen.
Da gibt es den Taschenmessertrick. Wenn das Messerchen ins Holz flutscht, Finger weg. Auch der Bereich der Rumpfdurchbrüche an den Seeventilen ist anfällig, weil dort eindringendes Wasser sich im Holz verteilen kann.
Und nicht vergessen, nach einer Probefahrt mit ordentlicher Drehzahl die Stopfbüchse nachsehen, ob hier Wasser eindringt.
Auch die Deck-Rumpfverbindung sollte man sich genau ansehen, nicht dass Du statt Flusswasser bei Unwetter Regenwasser im Boot hast. Und die Luken nicht vergessen, ruhig mal von aussen mit dem Wasserschlauch gegen die Luken und gegen Kabeldurchbrüche im Deck spritzen und sehen, ob was nach innen dringt.

Vielleicht solltest Du auch mit der Werft reden, die die Überholung gemacht hat.

Tut mir leid, mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Mit Holzbooten kenne ich mich nicht so aus, aber ich hab schon mal eins beim Zuwasserkranen ungebremst bis auf den Grund gehen sehen.

Trotzdem alles Gute,
Franz-Josef

Schau doch mal in die "Boote" vom Mai (Nr. 5). Da findest Du in oder knapp über Deiner Preisvorstellung mehrere Angebote, wobei die Preise Verhandlungspreise sind. Da geht meist immer noch was. Und die 13 m müssen es ja nicht unbedingt sein, wenn der Einrichtungsplan in Ordnung ist, hast Du auch auf 8 bis 9 m viel Raum. Und Stahl muss es auch nicht unbedingt sein. Wir sind 30 Jahre mit GFK-Segelyachten gesegelt und haben uns nicht unsicher gefühlt. Ganz im Gegenteil, verdeckten Rostbefall, wie beim alten Stahlboot, gibt es beim GFK-Boot nicht. Es darf nur keine Osmose haben.

1. Gruno 980, Bj. 1980, VB 34500.- €
2. Hollandboot 10.50, Bj. 1978, VB 32500.- €
3. Calypso 8.70, Bj. 1971, VB 6400.- €
4. Marex 7.70, Bj. 1984, VB 24000.- €
5. Nidelv 24 (7.40), Bj. 1988, VB 25000.- €
6. Valkkruiser 10.60, Bj. 1982, VB 48000.- €

Alle aus dem Heft 5/2017 von Boote. Für mich das Schnäppchen, die Gruno.

Weiter viel Erfolg beim Suchen.

Franz.Josef

Wieso kein Daf ein alten 475 oder 575 kan ich verstehn aber ein 615 ist ein super motor ,ist nicht wie die 475/575 ,der 615 Qualmt nicht.
Peugeot wil ich auch nicht ,aber aufpassen ist auch unter den namen Volvo Penta verkauft.
Die 6 cylinder Peugeot sind wieder gut.
Schau mal hier .
http://www.botentekoop.nl/rubriek/mo...0-45000&page=4

Super Geritt,
Und danke dir, ich habe wieder was gelernt.

Ich geh jetzt trotzdem total frustriert ins Bett, weil meine Roten gerade unberechtigt gegen Madrid verloren haben.:banghead:

Dan die preise ,die meisten Holländer die ihr boot verkaufen steht das wasser am hals oder hören auf mit bootfahren.
Die preise sind meistens weit uberzogen.
Ein freund von mir kauft ein boot steht fur 46000
Boot gekauft fur 32750.
Also einer der 45 verlangt anfangen mit 30.
Mal boote aussuchen und langes wochenende Holland.

Das könnte ein gaaaaaaaaaaaaaaaaaanz langes Wochenende werden!
Der Tag hat 24 h, wenn die Tage nicht reichen, nehmen wir auch noch die Nächte dazu! (finger)

Über das Spiel Bayern gegen Real könnte man lange diskutieren. Was ist von einem Trainer zu halten, der sowohl im Hin- als auch im Rückspiel einen mit Gelb vorbelasteten Mann aufstellt? Beide wurden vom Platz gestellt. Das ist doch kein Zufall, damit macht man es doch dem Schiedsrichter leicht, das Spiel in eine bestimmte Richtung zu lenken.
Und dann noch die beiden Abseitstore. Ich schätze, dass dieser liebe Ungar (die lieben uns ja fußballmäßig sowieso, weil sie 1954 immer noch nicht verwunden habe), bei dem gigantischen monetären Vorteil, den Real erzielt hat, jetzt sechsstellig zugenommen hat.
Wir Deutschen sind eben zu unbedarft aber immer korrekt.

Franz Josef,

Ich diskutiere mit niemanden über dieses Sch.......spiel.
2x Abseitsstellung bei den Toren. :banghead:
1x gelb-rote Karte, obwohl überdeutlich der Ball gespielt wurde.:banghead:

Dem Schiedsrichter, wünsche ich in meiner korrekten deutschen (bayrischen)Art,
dass er eine magyarische Mutation von Montezumas Rache bekommt und seine Arme so schrumpfen und so kurz werden, dass er sich seinen A.... nicht mehr auswischen kann.:biggrin5:

Ende meiner Diskusion. Schwoamas nunda.:cheers2:

Warum nimmt er den einzigen Schützen raus - wer soll die Tore schiessen ?
Der Müller kanns nimmer - warum auch immer - sind einfach Landeier ....
Zusammengerechnet war Real einfach um Klassen besser - die jungen Spieler erstarren auch vor den grossen Namen ...

Bin heute am Stadtion vorbeigefahren - Abreissen - für das Nationale reicht auch Grünwald - und Übertragung zukünftig im Live-Stream wie beim Jahn

So ein Haufen - jedes Jahr das Gleiche - zuerst heisst es immer - das weisse Ballett - und ab April ist jedes Jahr der Ofen aus ....

Welche jungen Spieler? Confus

Real Madrid wird seit den 50er Jahren, das weiße Ballet, genannt. :biggrin5:

Das alte 60er Stadion, das du wohl meinst, steht nicht in Grünwald, sondern mitten in München(Giesing). :301:

Landeier??? **weinen**

Servus

z.B der Kimmich

das Gründwalder Stadtion steht in Giesing

Landeier sind die Münchner im Vergleich zu den Jungs in Madrid

Sorry so is es halt ----:banghead::banghead::banghead:

Die Dortmunder scheinen auch in Monaco unter die Räder zu geraten - gegen die Bayern wird's scho noch reichen nächste Woche .... die Bayern sind geschockt und die Dortmunder sauer - wetten wer gewinnt ?

Wir nennen das Leichenhemd, meint genau das selbe.

Wenn schon beim Bau mit Gfk überzogen ist das eigentlich nichts schlechtes.
Das Leichenhemd wird bei schadhaftem Holz übergezogen.

Ich leibe Holzkanus, die sind einfach nobel. Holzschiffe hab ich auch schon einige gesehen die mir sehr gut gefallen hätten.
Beim Verdränger für Binnen würde ich Gfk oder Stahl nehmen. Das kann einfach mehr ab.

Nicht nur für Binnen, auch auf See. Die einzige Gefahr für GFK, wenn man auf einen verloren gegangenen Container trifft. Davon gibt es ja weltweit jedes Jahr 10000. Aber bei uns, z. Bsp. in der Ostsee, unwahrscheinlich. Eher trifft man Binnen bei Hochwasserlagen auf Treibholz. Auch da ist Stahl besser.

Bei mir war Binnen bisher immer nur das Treibholz im Ruder oder Propeller ein Problem.
Aufgesessen bin ich aber schon öfter mal .......

Landeier sind die Münchner im Vergleich zu den Jungs in Madrid



Gott sei Dank, habe ich ein ehemaliges Landei, das jetzt beim weißen Ballett spielt, ausbilden dürfen! :biggrin5:

Eaz is aba a Ruah mid dem Schmarrn! (hi)

Ich habe Mitte Juni 2012 unterhalb von Passau bei Hochwasser bei 7,5 kn Fahrt durchs Wasser einen Baumstamm mit dem Bug "getroffen". Der Lack war auf 20 x 20 cm ab bis auf's blanke Blech. Dem 5mm-Stahl hat's nichts gemacht. Vielleicht ist das bei Gleitfahrt anders, dass das Boot drüber rutscht und die Schäden am Ruder und Prop entstehen.

Was glaubst du, wäre der Schaden mit einem Gfk oder Holzrumpf schlimmer gewesen?