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Der Donauausbau !!!
http://www.mittelbayerische.de/nachr...onau-havariert
Frachter auf Donau havariert Ein Güterschiff ist aus noch ungeklärter Ursache unterhalb der Mühlhamer Schleife bei Winzer (Landkreis Deggendorf) auf Grund gelaufen. http://img.mittelbayerische.de/bdb/1...71474/300x.jpg Unterhalb der Mühlhamer Schleife ist ein Frachtschiff auf der Donau havariert. Foto: dpa Winzer. Auf der Donau ist am Donnerstag ein Frachter havariert. Das mit rund 810 Tonnen Futtermittel beladene Güterschiff „Orca“ sei aus noch ungeklärter Ursache unterhalb der Mühlhamer Schleife bei Winzer (Landkreis Deggendorf) auf Grund gelaufen, sagte ein Sprecher der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd am Donnerstag in Würzburg. Die Fracht werde auf ein anderes Schiff umgeladen. Da die „Orca“ nicht in der Fahrrinne liegt, muss die Donau nicht gesperrt werden. Die Stelle gilt wegen der sich oftmals kurzfristig ändernden Höhe des Wasserspiegels als besonders schwierig und unfallträchtig. (dpa) |
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Servus Peter,
was hat das mit dem Doanauausbau zu tun? Der Wasserstand hat sich kaum geändert und die Ursache ist ungeklärt. Confus Anhang 20990 Quelle: http://www.elwis.de/gewaesserkunde/W...l.php?gw=DONAU Der Seehofer hat ja jetzt ein Machtwort gesprochen, die Sache scheint gegessen zu sein. (daumen) |
Zitat:
Servus da ist ueberhaupt nichts gegessen .... ConfusConfus wart mal Ab ..... jede Woche eine Havarie ...... und die nicht vorhandene Sicherheit kommt da ganz gelegen .....;););) ..... Die Stelle gilt wegen der sich oftmals kurzfristig ändernden Höhe des Wasserspiegels als besonders schwierig und unfallträchtig. (dpa) |
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Wenn die Sicherheit wegen weniger als 10 cm in 24 Stunden leidet, sollte die Schifffahrt ganz eingestellt werden, das kannst du auch mit Maximallösung haben. :) |
Wie schon mal hier von mir erwähnt .....diese Havarien in dieser Region sind größtenteils mit Absicht herbeigeführt. Das Unternehmen DOMARIN bekam früher regelmässig Auftrag diese Region zu bearbeiten (regelmässige Baggerarbeiten). Seit einigen Jahren wird diese Region komplett von solchen arbeiten ausgelassen. (Die Aufträge für diese Region bleiben komplett aus). Die Befürworter eines Ausbaus dieser Region sitzen am längeren Hebel und unterlassen es absichtlich für die nötige Beseitigung des Rollkieses Aufträge zu vergeben.
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Servus Sigi das sind ja tolle Meldungen .... endlich ist dort auch mal was los .....nur leider ist heute der 1. April **weinen****weinen****weinen** |
April April lol27
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lol27lol27lol27lol27Aprillol27lol27lol27Aprillol27 lol27lol27 |
Hätte mich auch gewundert wenn Audi seine Autos direkt in Ingolstadt auf Schiffe verladen wollte, denn bei uns ist die Donau so Niedrig das ein Q7 im Sommer fast ohne Schiff durchkommt :driving:.
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;) Nicht, dass es mich noch interessieren würde:
Die Ausbauträume der Befürworter (vornehmlich ein Professor der Wasserwirtschaft an der TH in Deggendorf) sind jetzt schon nur Makulatur. Der Grund ist ganz einfach: dramatisch sinkende Frachtmengen auf der Donau von Passau bis Regensburg und Kelheim (weiter durch den Kanal ca. 1 Schiff pro Tag ohne die Kabinenschiffe). Und der wasserstand auf der Donau wird zwar immer wieder als Grund herangeführt, aber Straubing und Oberndorf sind immer bessere Abladetiefen als z.B. auf dem Main bei Schweinfurt. Und den Main ausbauen? Da denkt keiner (auch König Horst nicht) dran. Zum Informanten, der da schreibt, im nächsten Jahr wird der Ausbauplan nochmal eingereicht und dann.... Nun ja, wenn ich beim WWA oder lokalem WSA beschäftigt wäre, würde ich mich auch am Strohhalm festklammern, so nach dem Motto: Never ever give up! Aber hier wird das auch nichts nutzen. Und was Fred über die Arbeiten an der Donau schon voriges Jahr geschrieben hat, setzt sich - auch nach meinen Beobachtungen - fort. Nur helfen wird das nichts. Donau ab Passau wird in absehbarer Zeit eine Straße für Kabinenschiffe und Sportböötli-Fahrer.:driving::419: |
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