Gelcoat
 

Hi,
bin mir nicht sicher ob hierhin oder unter Restaurantionen :banghead:
Vorweg: Wir hatten ein super Wochenende mit einem besch. Start und heute beim rausslippen einem besch. Ende - da hab ich den Slipschaden vom Tag davor gesehen.
Kurze Geschichte: Hab in Kapflberg geslippt. Hänger rein, lief alles ganz super. Geholfen hat der Chefe vom Verein oder so und der meinte, daß Boot sitzt gut fest, wir können den Haken schonmal rausmachen - gesagt getan, einmal kurz angeschoben und ab ging das Boot wie Schmitz Katze, leider runter von der Rolle und gegen den Trailer und der war stärker :banghead::banghead::banghead:
Kurzum heute Rausgeslippt, was gut funktioniert hat, aber dann den Schaden gesehen Motz:banghead::banghead::banghead:Motz
Durch's Gelcoat bis auf die Glasfaser.
Hab schon mit Thomas telefoniert, der meinte das kriegen wir schon wieder hin - ich bin guten Mutes und hoffe auf rege Forumshilfe.

Als erstes wollte/sollte ich mir jetzt wohl ein Gelcoatreparaturkit besorgen.

Wie's dann weitergeht?

Hallo Markus,

sieht hefiger aus, als auf meinen Fotos (war auch weiter weg).

Aber trotdem keine Sorge, sieht schlimmer aus, als es ist !!

Markus, Dein Boot hat doch einen Unterwasseranstrich, was willst denn da viel mit Gelcoatreparaturkits arbeiten?Schloeife es bischen aus und dann verspachteln mit Epoxydspachtel, sauber beischleifen und fertig.
Gelcoatreparatur lohnt doch nur im sichtbaren oder nicht überpinselten Bereich

Hi Thomas,
:banghead::banghead::banghead: trotzdem vielen Dank für die aufmunternden Worte...
Soll ich's dann doch lieber besser machen lassen?

Hab jezt mal geguckt. Da gibt's ja tausend Mittelchen, nur was und wieviel nehm ich da am besten?

Goran hat recht, ist ja das Naheliegenste.

Einfach ne Epoxyspachtel langt. Kein Polyester, das hält nicht unbedingt.
Den Rest bekommen wir dann schon.
Dein Boot braucht dafür keine Werkstatt !! Kauf dir für die Kohle lieber andere Sachen, die dir noch abgehen (hi)

So, zumindest weiß ich, welches AF drauf ist:
Yachtcare Antifouling - Hartantifouling mit Antihaftformel PTFE (Zinnfrei) 750ml sonst steht nix auf dem Döschen, das ich vom Vorbesitzer bekommen habe. Klingt ein bischen wie eine Kukident-Werbung:biggrin5:

Hab nur noch nicht gefunden wo ich's bekomme...

So, hab's AF gefunden: http://www.yachtshop24.com/Antifouli...care-AF,cat-40

ok also ich hätte dann folgendes gefunden:

1. http://www.awn.de/eshop.php?action=a...zahl_treffer=1
oder sowas
2. http://www.bootszubehoer-meindl.com/...n---450-g.html
oder
3. http://www.bootszubehoer-meindl.com/...n---450-g.html

Hallo Markus,

ich würde folgendes Kaufen:

http://www.awn.de/eshop.php?action=a...ahl_treffer=21

die Schäden mit nem Dreml entsprechend schräg Anschleifen und mit Aceton reinigen. Ist alles kein Problem.

Falls doch, lass uns einfach einen Termin vereinbaren, dann zeig ichs dir.

Übrigens, ich hab mir euren Abslipvorgang nochmals durch den Kopf gegen lassen. Der Hafenwart war ja genau so verwundert wie ihr.
Ich kann mir gut vorstellen, das die Tatsache, dass das Boot nur auf einer, oder zwei Rollen aufliegt, Teil des Problems war. Wahrscheinlich war auch wenig Druck auf die seitlichen Auflagen.
Deshalb muss dein Trailer unbedingt vernünfig ans Boot angepasst werden !!!

Hi Thomas,

das hab ich ja eben versucht, das Bootr lag ja noch mäßig drauf als ich es bekam. Die Rollen lassen sich übrigens nicht in der Höhe verstellen.
Langen die 500g?
Was ist der Unterschied zwischen dem Spachtel und einem Gelcoat? Sollte das nicht doch mit Gelcoat gemacht werden, oder bleibt das im Ergebnis Jacke wie Hose?

Das mit der Hilfe wäre super... (Hochdruck+Dremel hab ich).

Die 500g langen dir für weitere 10 Ausrutscher, die hoffentlich blanke Theorie bleiben :biggrin5:
Das mit dem Trailer ist ne seperate Story. Da können wir aber mal schauen, was da machbar ist. Es gibt Kielrollen, incl. Halterung zum Nachrüsten.

Gelcoat ist eine Beschichtung des Polyesterrumpfes und besteht aus Kieselsäure und Kustharz. Sie ist notwendig, da das unversiegtelte GFK Wasser zieht, was dan in kurzer Zeit zu weiteren Schäden führt (z.B. Osmose).
Expoy ist ein Harz, welches sehr gut auf verschiedenen Untergründen haftet, dementsprechend auch auf Polyester.
Der Unterschied bei deiner Anwendung besteht darin, dass die Verarbeitung weit einfacher ist.

Die Kratzer mit Gelcoat zu schließen wären kein Problem, die beiden grossen Schadstellen würden wahrscheinlich ein mehrschichtiges Arbeiten erfordern, da reiner Gelcoat verhältnismässig flüssig ist.
Die Epoxydspachtel ist wesentlich dicker, lässt sich schön anformen und schleiffen und verschließt den Schaden ebenfalls dauerhaft.

Wenn das vernünftig gemacht wird und Antifauling wieder drauf ist, ist der Kahn wie neu :biggrin5: