Mehr Leistung im 5,7 l - V8
 

Wir haben jetzt ein neues Winterprojekt am Start :biggrin5:

Boot ist die 199er Glastron von Helmut. Es ist ein 5,7 l - V8 Mercruiser verbaut mit momentan Serienmäßigen 260 PS.

Jetzt werden ein paar neue Tuningteile verbaut u.a:

- neue Kipphebel
- Edelbrock Ansaugspinne
- Edelbrock Vergaser

Werde das, wenn wir begonnen haben mal mit ein paar Bildern kommentieren was so alles gemacht wird.

Mal schauen was wir leistungstechnisch so rausbekommen. 350 PS währe ein Traum, aber ich denke wir werden hier so bei 320-330 PS landen :biggrin5: ....mal schauen

Hier nun mal die Bilder von den neuen Tuningteilen.

Kipphebel - Edelbrock Vergaser - Edelbrock Ansaugspinne.

Und Helmut sitzt gerade neben mir im Hafen. Jetzt spinnt er komplett :banghead::banghead::banghead:.... er will eine neue Zündanlage und eine andere Nockenwelle verbauen.

....minimum 450 PS :biggrin5: Er will aus seinem Boot ein Flugzeug machen, mal schauen was der Alpha One dazu sagt :301:

Confus Sucht er dann wenn fertig, einen Käufer (Goran) für diesen Knalltreibling?Confus

Die Bilder sind schön, aber unscharf.**weinen**

Weiß noch nicht ob er es dann verkaufen will. Habe Fotos mit dem Handy und Handylicht gemacht. Werden dann nicht so toll, ich weiß ;)

So, mal zu den Kipphebeln. Zur Zeit sind die Standardkipphebel mit einem Verhältniss 1:4 verbaut. Jetzt kommen Kipphebel mit einem Verhältniss 1:6 rein. Wir bekommen jetzt mehr Füllung und daher mehr Leistung.

Zum Vergaser. Jetzt ist ein 4bbl Rochester Vergaser verbaut und jetzt kommt ein 4-fach Vergaser Edelbrock 600 cfm drauf.

Wir dürften jetzt auf ca. 300 PS nach der ganzen Einstellarbeit kommen.

Es kommt jetzt dann noch eine andere Nockenwelle mit Rollstösel rein und eine elektronische Kennfeldzündung. Hier dürften wir evtl. dann die 330 PS erreichen.

Und wenn nicht, andere Kolben und andere Köpfe.

Schlußergebniss............der Alpha One fliegt uns um die Ohren.

Aber wir haben hier ja noch zur Reserve einen Bravo Trieb zur Saisonrettung hier liegen

PS: Dies sind die Angaben von Helmut.......er ist zwar etwas verrückt in dieser Beziehung, aber was solls.

Tut mir ja echt leid, aber so leicht wirds rund 350 Pferde nicht spielen, fürchte ich mal.
Da fehlen dann noch Köpfe, Auspuff, Nockenwelle usw...

Servus Alex,

wie schon geschrieben kommt eine andere Nockenwelle, Stößel und Zündanlage rein.

Hier dürften wir ca. die 330 PS schaffen.

Kolben und Köpfe......naja, schauen wir mal. Ist ja auch eine Preisfrage.

Aber Auspuff kommt definitiv kein Anderer rein. Ich mag die offenen Geschichten nicht, sind laut und nerven nur.

Muss ja nicht unbedingt offen sein. Aber Fächerkrümmer statt "Standardgussblock" wäre schon eine große Hilfe. Kann ja auch ein wassergedämpfter Auspuff sein.

Viele Grüße,

Michl

Muss ja nicht unbedingt offen sein. Aber Fächerkrümmer statt "Standardgussblock" wäre schon eine große Hilfe. Kann ja auch ein wassergedämpfter Auspuff sein.

Viele Grüße,

Michl

Hallo Kombüsenfräulein
na,wie schauts aus bringt der Luftfilter jetzt wirklich was ????
was sagt den der Rest vom Forum dazu (sportluftfilter und mehr leistung)