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In Balchik sind sie dann einen Tag früher aufgebrochen... Dann waren wir in Nesebar und haben in Sozopol den Starkwind ausgesessen. Da war Rolf aber schon in Igneada - 2 (Mini-)Etappen weiter.... Wir hatten ihn genau vor dieser Situation gewarnt und ihm nahegelegt, Igneada auszulassen. Kiyikoey ist ja nur 12nm weiter und - ihr könnt es bei "Einsegelvollsommer" nachlesen - die "Offiziellen" haben gesagt, daß das O. K. ist, weil sie es "nicht sehen".... - und so war es! Als wir die bulgarische Grenze passiert hatten, sah ich ein Boot durch's Fernglas :419: , das mir irgendwie bekannt vorkam: Moi Mir! Anhang 24625 Über Funk haben wir ihn dann gerufen und uns ausgetauscht! L Es ist tatsächlich nur das passiert, was wir ihm vorab gesagt hatten: Du darfst nur im Hafen ankern und nicht an Land! Da liegt ein Kriegsschiff im Zollbereich und das soll nicht jeder sehen oder in die Nähe kommen - ist irgendwie verständlich! Der"Notfall" ist ja erst später eingetreten und das Problem mit der leckenden Wasserpumpe hätte ich ihm in Sozopol problemlos lösen können -wozu fahre ich sonst seit 3 Jahren mehr als 200 kg Ersatzteile durch halb Europa (tja) ... Die Geschichte mit der Versorgung ist eine andere Sache: Wenn ich jeden Tag essen gehe und kaum Vorräte an Bord habe, sind 3 oder 4 Tage eine lange Zeit... - gut wenn man ein "Konservendampfer" ist wie wir (finger) Übrigens: Wir hatten gerade 2 Tage Magenverstimmung **würg** - jetzt bin ich unter "80" (daumen) - hat doch alles auch Vorteile und spart zumindest Vorräte :biggrin5: Richtig ist: seine Batterien waren in Mangalia schon "platt" ...**weinen** - hielten eine Nacht, wenn der Kühlschrank lief... und es ist wirklich kein Spaß, den Anker mit Kette von Hand hoch zu ziehen! Aber wenn die Maschine läuft, müßte das doch eigentlich wieder gehen...Confus Um es auf den Punkt zu bringen: Wir sind bis zum Bosporus in bequemen Etappen bei ablandigem Wind, platter See und Sonnenschein gefahren! :driving: Als "Illegale" haben wir uns in Kiyikoey und Poyraz sehr wohl gefühlt die Einheimischen (Fischer) waren sehr gastfreundlich und haben uns auch gleich zu einer Portion Frischfisch verholfen(daumen) Und da sagen wir mal aus ganzem Herzen: DANKE!!! LIEBER SCHWARZMEER-(WETTER)GOTT !!! |
Ich finde den Artikel, den er in der BZ veranlaßt hat, als unmöglich.
Wenn die das mitbekommen haben, hat er sich ins eigene Fleisch geschnitten. "dramatisch", Wassereinbruch, "im Hafen festgehalten", "ohne Lebensmittel und Wasser", "total erschöpft von der dreistündigen Fahrt von Tzarevo nach İğneada" ... Im in dem Artikel verlinkten ersten Beitrag steht wieder er sei aufgefordert worden den Hafen zu verlassen und weiter nach Istanbul zu fahren. Gehe mal davon aus, die hätten auch kein Problem damit wenn er zurück nach Tzarevo gefahren wäre. So macht man sich keine Freunde. |
Heute 09:15 h: Unser Agent hatte 10 Minuten Verspätung...
20 Minuten haben wir gebraucht, um seine Vollmacht auszufüllen und 4 Unterschriften zu leisten... 09:35 h: 350 Euronen wechseln den Besitzer....**weinen** ... "Ich rufe Sie in einer Stunde an - die Border Police will Sie persönlich sehen - Sie müssen aber mit dem Boot hinfahren (1 sm)..." 11:30 h: Boot und Besatzung vorgeführt und zurück zur Marina gefahren ... Wir haben nicht angelegt, nur einen Kreisel gefahren und freundlich gegrüßt - das war's (tja) 11:55 h: unser Agent bringt uns die gestempelten Pässe zurück ... Wir sind "legalisiert" :) 14:00 h (voraussichtlich) - wir bekommen unsere Bootspapiere zurück und das ersehnte Transitlog! - Mal sehen, wie lang in der Türkei 2 Stunden sind... :biggrin5: Zusammenfassend kann man sagen: Für 350,-- € bekommt man doch richtig was geboten - da tut es nur noch halb so weh.... **weinen** **weinen**! Wir kompensieren den schweren Verlust unserer Bordkasse durch eine Woche "Wasser & Brot" - Brot kostet umgerechnet € 0,30 - Wenn wir die Papiere haben, verholen wir wieder zurück in die Setur-Marina, die uns gestern wegen des fehlenden Transitlogs noch in der Hafeneinfahrt abgewiesen hat... Ataköy - Marina können (wollen) wir uns nur für einen Tag leisten **würg** |
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3 Tage lang versuchten wir ohne Agenten an das Transit Log zu kommen. Die ersten 3 Stempel hatten wir schon, aber an der Grenzpolizei sind wir gescheitert. Erst als wir einen Agenten (der normal Import- Export machte) eingeschaltet hatten bekamen wir den Stempel. Er meinte der Grund wäre gewesen, wir hätten gar nicht zu Fuß dort mitten in Istanbul aufkreuzen dürfen. Schon gar nicht Tony der Visumpflicht hatte. (tja)(tja)(tja) |
so stellt sich schließlich alles anders dar und der artikel als einseitige sichtweise, tja...
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die ataköy marina muß ja in gold gefaßt sein, bei den preisen die die haben :Confus: b.t.w. sehe euch grad im AIS zur fenerbace marina rüberfahren :) ich bin nach wie vor unschlüssig, wie ich das im kommenden jahr anlegen werde, lediglich für die durchfahrt bis lemnos teuer einklarieren??? was haltet ihr von diesem bericht http://www.sy-tongji.de/2010/9/istanbul/istanbul.html ? die sind mit gelb oben einfach bis canakkale gefahren und auch an land gegangen zwischendurch:Confus: |
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Der ist recht nett, wir hatten telefonischen und Mailkontakt. Er war auch mal hier angemeldet: http://www.donau-boote.de/showthread...gji#post133966 Meiner Erfahrung nach lassen die auch mal Fünfe gerade sein .... |
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das war jetzt ein mißverständnis, dacht du meinst rainer von der topas:lol27: werde nun den anderen rainer kontaktieren, danke für den link! |
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Sind wir froh, daß wir hier in der Setur Marina 50 % Rabatt bekommen - aber hier kostet die Nacht ja auch sowieso nur. 70 Euro .... :biggrin5: |
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