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Günter wenn sie zum Stecken sind müssten es welche von Aqua Sinal sein
Navigationsbeleuchtung von Aqua Signal Serie 40 Mit BSH/DHI Zulassung Gehäuse aus bewährtem, glasfaserverstärktem Marine-Kunststoff, Abblendungen aus mattem Edelstahl. Seewasserbeständig, Zugentlastung und Kabeleinführung PG9. Serienmäßig ausgerüstet mit Spezialglühbirne 12 Volt. Leichter Lampenwechsel ohne Werkzeug. Mindesttragweite 2sm, Toplaterne 3sm, amagnetisch. In Deutschland zugelassen für alle Wasserfahrzeuge unter 20 m Länge. |
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Mein Projekt im Winter 10/11
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So nun kanns bei mir schön langsam wieder warm werden.
war nicht faul diesen Winter und stell meine Arbeiten mal kurz vor:cheers2: - zusätliche Traversen an den Trailer geschraubt, die Radlager erneuert, alle Schrauben und rostigen U-Bügel gegen neue getauscht. Endlich Alufelgen bekommen mit schönen Reifen der Größe 235/45 R17 TÜV Gutachten hab ich schon eingeholt zum Eintragen. (Felgen für einen Spotpreis bei eBay gekauft 50Euro für alle vier. Spitze im Zustand nur eine mit einem leichten Kratzer) - Elektrische Winde mit Funkfernbedienung zum slippen - Zusätzliche Lautsprecher in der Kabine verbaut - Antrieb lackieren lassen - Bälge erneuert und die Trimmleitungen bauen lassen, nachdem ich die originalen nicht aufgetrieben hab. -Lichtmaschine neu gelagert, da sie im warmen Zusand schon leicht zu Pfeifen angefangen hat. - Propellersatz, der schon defekt beim Kauf dabei war selbst hergerichtet(Mit Tipps von Glumposd25) Hier mal ein paar Bilder der Arbeit |
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Noch ein paar:cheers2:
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Respekt, gefällt mir!!!!
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Wie ist das mit den Alufelgen, brauchts da etwas besonderes? IEntragen, Freigaben oder so ZeugsConfus
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Hallo,
du musst nur drauf achten, dass die Felgen das Gewicht aushalten, das dein Trailer in der Gesamtmasse in den Papieren hat. Bei der Einpresstiefe ist es meist nicht mehr als ET35, sonst gehen sie dir an, kann man aber ausprobieren, die Reifen und Felgen müssen nach der Montage einen Freiraum von 0,5 cm zum Trailer, Achse und Schutzblech haben, das Profil sollte auch nicht überstehen. Ich hab meine Schutzbleche einfach ein bisschen höher gesetzt, somit hab ich genug Spielraum. Den Lochkreis kannst beim Trailerhersteller erfragen oder du misst ihn mit einem Lochkreismesser. Meist ist er bei den Knott-Achsen 5 mal 112, Der von Mercedes oder den Audis. Alles montieren und ab zum TÜV, der verlangt dann noch, was ich in Erinnerung hab 28 oder 38 Euro für die Anbauabnahme. Die mach ich wenn im Frühjahr die Straßen Salzfrei sind. Diese Angaben hab ich alle so vom TÜV bekommen und so nimmt er sie dann auch ab, hat er gesagtsd25 |
hallo Welli - Markus
was hast denn für a Farbe auf deine Props drauf ? Ich hab meine das letzte mal mit am 2-K Lack machen lassen, hat aber auch nur ca a gute Saison gehalten. |
Hallo Michael,
hab auch nur einen 2K Lack (MIPA) drauf, was das wichtigste ist, dass der Untergrund sauber und richtig geschliffen ist. Das erste mal hats mir nicht richtig gehalten, weil ich nicht sauber geschliffen hab und noch Rückstände von der Politur und Lack drin hatte. Wennst vorher sauber alles gut schleifst sollte es auch länger halten, ausser du fängst dir Treibgut ein wie ich dann ist er gleich wieder weg, wie beim Auto mit einem Steinschlag. Werd jetzt dann einen neuen Satz kaufen und den mal Pulvern lassen. Nur mal so zum testen sd25 |
Ups fast vergessen,
gefüllert, als Grundierung haben wir ihn vorher auch mit 2K von Mipa ebenfalls(cool) |
danke Markus, vielleicht versuch ich es das nächste Mal mit einer Beschichtung.
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Guten Abend Freunde,
so nun war ich beim TÜV und hab die neuen Felgensd25 am Trailer noch eintragen lassen, bevor die Saison kommt:658: einen guten Start in die Saison 2000eleven:cheers2: |
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:driving:Sieht toll aus.(cool) |
Frühjahrsprojekt
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ohne Worte,
oder SCHEISS ANTIFOULING :banghead: :banghead: :banghead: |
Guat schaut er aus !
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Abschleifen Dieter Motz
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:biggrin5: Bei unserm Boot macht das immer der Bruder. (finger) |
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