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Also ich hatte Praktische am Ammersee Es hatte in der Nacht zuvor geschneit und mein Kumpel der die Prüfung mit mir machte hatte beim Anlegen Rückwärts und Vorwärts verwechselt ( Kommt vom Automatik fahren) tja da hat er fast den Steg zerlegt und der Prüfer fing an hektisch einen Sicherheitsgurt zu suchen :o))) Was für ein Erlebnislol27 |
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Und die Meisten scheitern an der Theorie, und die hast Du ja schon in der Tasche. (daumen)(daumen) Das ist ja auch nicht zur Strafe, sonder nur zur Übung. (hi) |
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hai Tom, das ist ja schon die halbe Miete, nein 60 - 70 % sogar. Wie gesagt:
Immer schön ruhig ! Wir Bootsfahrer haben Zeit. |
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:biggrin5: Ich hab da nämlich auch noch ne Story zum Bootsschein lol27 Ich habe den Schein im Jahr 1988 noch in Hessen gemacht. Der praktische Teil war auf dem Main, im Unterwasser der Staustufe Seligenstadt. Nichts schlimmes, eigentlich. Na, das Boot war eine alte Hafenbarkasse aus Hamburg, wie der Skipper auch. Nur der war gerade mal 160cm und sein Kahn 15m. Er musste nun die Längendifferenz immer mit seiner Stimme ausgleichen. Also dann Manöver BüB (Mann oder Frau über Bord gab's bei ihm nicht), und ich am Ruder. Also Maschine aus, Ruder hart Steuerbord, mein Ruf "Boje kommt an Backbord" wurde von ihm lautstark mit "Landratte! Verwechselt Steuerbord mit Backbord" Ich aber nochmal: Boje kommt an Backbord! :biggrin5: Die Boje kam an Backbord! Und ich erklärte dem Skipper, dass ich beobachtet hätte, wie die Walzen vom Stauwehr abgesenkt wurden und daher mit einen stärkeren Schwall zu rechen war. Er war Sprachlos :biggrin5: 1/2 Stunde später war eine junge Frau an der Reihe für dieses Manöver und ich sollte die Boje aufnehmen (übrigens nur mit der Hand und nie mit nem Bootshaken!!). Also Manöver läuft, das Mädel am Ruder macht alles richtig, nur das "Ruder hart Steuerbord" wollte nicht so richtig klappen, (war wie im richtigen Leben - ja nicht zu weit drehen, könnte ja die Lenkung kaputt gehen lol27) Der Abstand zur Boje war gut und gerne 1m. Der Skipper grinst schon und murmelt - Vorbei, Mädchen - Ich stoße meinen Nebenmann an und sage zu ihm: Halt mal meine Beine. Der Kumpel hält meine Beine auf der Bank und ich angle die Boje aus dem Wasser. Der Skipper hat bis alle an Land waren, kein Ton mehr rausbekommen. lol27lol27lol27 Aber er hats mir dann bei der Theoretischen gegeben: Fragebogen verteilt, nach bestem Wissen und Gewissen ausgefüllt, nochmal kontrolliert und Abgegeben. Warten, warten, warten. Dann werden die Papiere an die Anwesenden verteilt. 5 waren übrig, darunter natürlich ich. Die wurden jetzt einzeln zu Gespräch mit den Prüfern geholt, mündliche. 3 kommen wieder raus, freudestrahlend. 1 meinte, er dürfte nochmal und ich habe immernoch da auf meinem "Arme Sünder Stühlchen" gesessen und gewartet. Der Skipper kommt raus, sagt nichts, als er mich da so sieht, geht aber wieder zu den Prüfern rein. Nach ca. 2 Stunden (so kam es mir jedenfalls vor Motz) kommt einer der Herren aus dem Prüfungsraum und guckt mich gaaaanz traurig an: Herr Reichert, wissen sie, also eigentlich sollten sie ja auch ihre Papiere bekommen, ja, ja, sie haben bestanden. Aber wir haben Ihre Papiere im Amt in Mainz vergessen. Wir schicken sie ihnen mit der Post zu. lol27 Das war MEINE Prüfung! :419: Ps.: Die anderen Kerle haben alle in der Gaststube gesessen und sich einen genehmigt. Mich haben sie voller Mitleid angeguckt, bis der Skipper dann sagte (brüllte) Kickt nich so. Der hat och bestanden! |
Heyyy Dieter , schöne Geschichte mit Happy end :658:
ich hab es genossen dies zu lesen, und ich tue es nochmal. Danke:658: Du solltest hier solche Geschichte öfter schreiben Dieter, das ist nicht nur gut für deine "Komplizierte Phasen" sondern auch für leute wie ich die an schöne Erfahrungen interessiert sind. (cool) |
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So ist es, und ich bin jetzt sehr ruhig, Schein ist fast in der Tasche, jetzt brauche ich noch.....ein Boot lol27 Danke mein Freund sd25 |
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Nächstes mal klappts sicher, dann haste den Schein und sobald Du dann auch nen schwimmenden Untersatz hast geht das Lernen los...;) Ich frag mich heute noch warum ich die Prüfung für den SFB-See im Düsseldorfer Medienhafen machen mußte... jeder Baggersee ist größer...(tja) Aber so war der Weg nach der Prüfung in die Kneipe nicht so weit http://bav-fighters.cwsurf.de/sm/bier.gif |
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...und der Rest vom Leben ist ja manchmal nicht so lustig und rosig, gelle? **würg** Aber ich werde mir Mühe geben und vielleicht....... Schaun mer mol! :Angel_anim: |
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ach Dieter, ich weiß das das Leben nicht immer so lustig und rosig ist, aber, sofern wir die schwierige Zeite hinter uns haben, können wir nun darüber freuen das alles vorbei ist und die Erzählungen werden vielleicht eine lehre für die andern. (daumen) |
Guten Tag,
Ich sitze gerade im Zug nach Hoya, werde in den kommenden zwei Wochen meinen Schein - Binnen fertig machen. Hoffe ich bestehe :) Mfg. Markus |
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ja Markus, dann bist du der nächste, der einen schwimmenden Untersatz sucht.
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Ich fand die Theorie schwerer aber hatte auch keinen Wind bei der Praktischen, nur komisch das der Prüfer bei Tom es auch nicht schaffte (tja). Hatte halt einen schlechten Tag:banghead:
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ich hab die Unterlagen heute erst bekommen, nächsten Mittwoch is die schriftliche Prüfung. |
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Gelernt hatte ich nicht wirklich und ich beantwortete die Fragen oft ausführlich auf einem Extrablatt, selten aber noch Lehrbuch aber sinngemäß richtig. Dafür gaben sie mir überall alle Punkte ... Eine Frage konnte ich allerdings beim besten Willen nicht beantworten. Motz Das war die Kennzeichnung eines nicht entgasten Tankers oder so. Confus Bin ja nicht doof und hab hingeschrieben, daß ich ich keine Ahnung hätte. :biggrin5: Darunter führte ich dann auf, was es alles nicht sein könne und gab als Verhalten in etwa an: Da Lage unklar, größtmöglicher Abstand und nur nicht in die Quere kommen. Das gab dann die volle Punktzahl bei der Prüfung. lol27lol27lol27 |
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lol27lol27lol27lol27lol27lol27 (cool)(cool)(cool) |
So, warn jetzt den zweiten Tag am Wasser,
haben sämtliche Fahrmanöver durch,... Anlegen, Bergen einer Person, Abschleppen längsseits und achtern, Flachwasserstellung,.... und abends wird nachürlich immer fleißig gelernt. Ein paar der Boote: Ponton 70PS, MzAb 140PS, Mzb 50PS http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos..._8238071_b.jpg |
wann ist Prüfung Markus?
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11.05. schriftliche
12.05. praktische |
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dann will ich mal keinen entäuschen, schon gar ned mal mich ;) |
Ich habe alle drei Prüfungen(Theorie-Binnen/See und Praktisch an einem Tag durchgezogen)!:biggrin5: Letztes Jahr 1. Mai...
Michl |
Hi Fenni,
ich habe erst den See gemacht und kurz danach Binnen (1-2 Wochen oder so) das ist das Problem nicht, nur ich hab mich länger Vorbereitet(daumen) Wobei es bei uns auch jemand geschafft hat, der fast gar nicht gelernt hatte... |
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und gnääädige Prüfer - die haben ihm in der mündlichen Nachprüfung die Antworten fast in den Mund gelegt(daumen)
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allerdings sollte man scho eine Ahnung haben wenn man allein aufs Wasser losgelassen wird(tja) |
Ganz ehrlich: Die hatte ich nach der Prüfung auch nur theoretisch:banghead:
Nie geschleust und die Prüfung mit so nem super gutmütigem Verdränger mit 20PS Aussenborder gemacht. Das Ding ist verständlicherweise so gefendert, dass man auch frontal gegen die Kaimauer fahren kann, ohne dass dem Boot etwas passiert:biggrin5: Bestenfalls wird das Boot aufgrund der vom Fahrlehrer geschickt verteilen Fender aus jedem (!) erdenklichen Winkel quasi wie von selbst optimal an den Kai zum anlegen bugsiertlol27 Also als ich danach das erste mal mein Plastebecher gefahren bin - aber hallo:banghead: |
Guten Tag,
da wird die Fahrpraxisprüfung bei uns schon ein bissal anders aussehn :( aber denk das schaff ich schon ;) bei 20knoten an ein anderes Fahrzeug anlegen klappt schon ganz gut, die An- und Ablegemanöver auch, sowie das aufnehmen einer Person aus dem Wasser und bergen / abschleppen einens anderen Bootes ;) Nächste Woche gehts dann mit dem Schleusen los, denk aber, kann auch nicht so schwer sein, am meisten Angst hab ich immer noch vor der schriftlichen Prüfung. 130 Fragen bei 13 Fehler (pro Frage kann man ja gleich 4 machen) muss man sich schon ein bisschen anstrengen :( Mfg. Markus |
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http://www.solmon.org/OnlineKurse/ta...E/Default.aspx http://www.nautik-trainer.de/ http://www.bootschule-freden.de/index.php?seite=knoten |
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Das ist jetzt nicht Dein Ernst oderConfus Zitat:
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Das klappt schon mit anlegen oder beikommen unter fahrt. Am Rhein hat das die Wasserschutzpolizei 2 mal bei mir gemacht......einmal wollten sie den Führerschein sehen und ein andermal ob ich ein Funkgerät betreibe. Sowas habe ich aber auf der Donau noch nie erlebt (daumen)
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