![]() |
Zitat:
|
Zitat:
Ich werd vorbeischauen, versprochen(daumen) |
Zitat:
lol27lol27lol27lol27lol27lol27lol27lol27lol27 huaaaaaaaaaa...hahahahahahaha |
Zitat:
:301::301::301::301: |
Zitat:
4 Mal kurz heißt für mich: HA - LO - wie - gehtslol27lol27 |
Zitat:
also ... da ich aktuell noch im Thema bin ... Binnen ist ein klacks - der schwierigere Teil ist zum Lernen ist definitiv SEE !! - Kannst gerne meine Bücher haben - verzweifle gerade an den unterschiedlichen Schallzeichen & Co. Navigation ist wirklich einfach wenn man das Prinzip verstanden hat - aber der Rest - huiiiiiiii:banghead: |
Zitat:
http://www.bsu-bund.de/cln_030/nn_22...cht_180_08.pdf Sicherlich sollte man nicht alles immer zu eng sehen, aber ein gewisses Maß an Verantwortung auch den Anderen gegenüber wäre doch angebracht. (daumen) BTW, dem anderen ist nicht alles Egal, aber die Chance Dich zu Sehen oder zu hören ist von einem großen Berufsschiff aus recht gering, vor allem wenn man sich sehr nahe kommt. Da tauchst Du auch auf keinem Radar auf. Und wenn es mal soweit gekommen ist hat das Berufsschiff auch keine Chance mehr in irgendeiner Form zu reagieren... |
Zitat:
Als Seefahrer muss man geboren sein , das kann man nicht lehrnen(tja)(tja) ..das ist jetzt nicht ironisch gemeint... Ich war auch 12 Jahre Segler auf dem Meer (Adria) das war easy:658: aber jetzt die 5 Jahre Binnen machen mir immer noch zu schaffen:banghead::banghead::banghead: naja Günni hat ja noch Zeitlol27lol27lol27 |
Zitat:
|
Ich sach auch mal so: See war schwerer, aber logischer. An die Handbücher Binnen wrdpfl irgendwasverordnungen kann man sich nicht lange erinnern. Genauso beim Funk: src viel und logisch, UBI Binnen völlig daneben da die Fragen "Geschraubter" sind. Der Brüller bei See: Es heisst DEZI DEZI DEZI DEZI verdammt. nicht meter oder faden... :driving:
|
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:33 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Alle Rechte bei Olaf Schuster