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:driving:So, also etzetle:
:biggrin5: Der Bruder hat gemeint, er möchte mal endlich auf die Donau (daumen). Start geplant für Donnerstag, den 28. Juli so gegen 10.00 Uhr. Na, ich war zu spät dran und da ging es erst um 11.30 Uhr von Berching in Richtung Donau.:419:Schönes Wetter.... |
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Motz...denkste. Es fing an wie der April und blieb so. :driving: In Dietfurt dann ein Schubverband, Länge 185m, Breite 11,4m. Der hörte garnicht auf. Aber wir sind mutig weiter zum ersten Zwischenstopp in Haidhof, wo uns der Oli begrüßte und die Halbverhungerten auch noch nach Riedenburg zum Kiniwirt gefahren hat. Oli, Du hast was gut bei mir!!!!:cheers2:
Den Rückweg haben wir dann als Verdauungspaziergang genutzt und auch gleich die "Viking Legend" in der Schleuse Riedenburg bewundern können :658: Hier mal die Daten der Schleuse Riedenburg - Länge: 190 m, Breite: 12m, Fallhöhe: 8,4m. Und die Daten der "Viking Legend": Länge 135m, Breite 11,4m. Damit war der Beweis erbracht, der Elefant geht doch durchs Nadelöhr! (cool) Auf jeder Seite 30cm Platz. Super Leistung! Beim Abendbrot dann noch das Abendrot (ohne Bier, Wini. Schäm Dich).:301: |
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:Angel_anim:Frisch und munter (es gab ja kein Bier) dann am nächsten Morgen wieder weiter in Richtung Saal zum Tanken. Die Bilder am Kanal waren da Riedenburg, Schloss Prunn, Essing mit der Holzhängebrücke, Burg Randeck und Kelheim, soweit man es vom Kanal aus sehen kann.In Saal noch trocken an die Tanke, aber dann.... Da hat es geschüttet wie aus Eimern und direkt über uns tobte ein heftiges Gewitter. :banghead::banghead: Der Hafenmeister war so was von unfreundlich, haben wir gleich Abstriche gemacht, Sorry, Eric. Aber das war nicht gut :mad::mad: Für 100l Super 178,50 € berappt :banghead: Auch von der Zusage des Rabatt war nicht mehr die Rede. :banghead: Also in Zukunft an der Einfahrt Saal vorbei und lieber Kanister schleppen.
An Kapfelberg vorbei (Regen hat mal eben aufgehört :biggrin5:) in der Stauhaltung Bad Abbach 2 Schwarze mit Volldampf auf Gegenkurs und die Schwägerin hatte das erste Mal "Ängst". Dabei waren die Wellen gerade mal 0,5m hoch. Hat schön geplatscht (cool)(cool) |
Zitat:
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:biggrin5: Sportbootschleuse Bad Abbach ohne Probleme. Hatte ja vorher den Wasserstand selber noch im Forum eingestellt, 1,34m. Verwirrend ist für das erste mal nur das Auslaufbauwerk direkt vor der Sportbootschleuse. :biggrin5:
...und weiter gehts Richtung Regensburg... |
Danke Dieter für die schönen Bilder und den Beweis, daß die Politeness noch schwimmt.
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:biggrin5: Also, am Freitag, den 29. Juli 2011 so gegen 16.45 Uhr wurden wir dann beim Präsi am Steg mit Fahnengruß empfangen. (daumen) Der war dann so heftig, dass das Manöver gleich 2 x gefahren werden musste. :driving: War ja nur zur Übung und nicht zur Strafe, gelle! :biggrin5: Aber dann lag die TEXEL 2 fest vertäut am Steg mitten in der Strömung. (daumen) Regensburg, wir kommen!
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:biggrin5: Jetzt haben wir zu Fuß die Stadt unsicher gemacht (zumindest versucht :biggrin5:). Beim Frühstück im Bischofshof direkt am Dom. Die Bedienungen hatten richtg Stress: Tischwäsche runter, Sonne, Tischwäsche rauf, Regen.... Direkt ein Wunder, dass wir ne Brezen und Kaffee bekommen haben. :) :) Zum Abendessen ging es dann in das "Einhorn" liegt direkt am Weg von und zum Präsi. Nette Bedienungen und gutes Essen für angemessenes Geld. :cheers2::cheers2:
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:biggrin5: Ich konnte mir natürlich nicht verkneifen, dass "DSMR" - Donau-Schifffahrt-Museum-Regensburg auf der Ruthof zu besuchen und auch gleich Mitglied im Verein zu werden. Hier nun ein paar Bilder aus dem Bauch der Ruthof / Ersekcsanad. Der Doppelkaminer wurde 1922/23 für den BL (Bayerischer Lloyd) als Ruthof in Dienst gestellt. 1944 lief der DRS bei der Ortschaft Ersekcsanad in Ungarn auf eine Miene und sank. Sie wurde nach dem Krieg gehoben, instand gesetzt und als "Ersekcsanad" wieder in Betrieb genommen bis 1979. Mehr Informationen gibt es hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Donau-S...eum_Regensburg
(finger) Und jetzt die Bilder aus dem Rumpf: |
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:biggrin5: Noch mehr Bilder....
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