![]() |
Sory, aber Dein Denkansatz hat da ein paar kleine Fehler...
Entweder man lebt in einem Land, oder nicht, da gibt es eine Regelung von 180 Tagen verweildauer usw... Außerdem gehen wir an dieser Stelle ja wohl erst mal von einem Urlaub aus. Also bist Du als deutscher Staatsbürger im Ausland, hast also vermutlich Deine Versicherungen bei einer deutschen Versicherung. Und ja, wenn Du im Urlaub Mist baust kann es durchaus vorkommen das Du dafür auch vor einem deutschen Gericht landest. Man erinnere sich... EU... Kroatien ist gerade noch eine kleine Grauzone, aber auch da steht der EU-Beitritt kurz bevor. Ich wäre hier eher Vorsichtig und würde da kein Risiko eingehen. Zumal es im Internet scheinbar keine klare Aussage gibt. Und auch mir wurde schon öfter von verschiedenen Stellen gehört das für den Auslandsaufenthalt das Führerscheinrecht des Heimatlandes gilt. Ich könnte mich auch nicht daran erinnern jemals einen Holländer oder schweden getroffen zu haben der extra nen Schein gebraucht hat wenn er in deustchen Gewässern unterwegs war. Also geh ich mal davon aus das wohl ein Fünkchen Wahrheit in der Aussage steckt. Gruß, Oli |
Zitat:
Es geht nicht darum ob der Ausländer in Kroatien einen dortigen Schein zusätzlich braucht, sondern ob er mit dem kroatischen dort fahren darf. Das ist unumstritten. Umstritten ist lediglich, ob er auch im restlichen Ausland damit fahren darf. Die Versicherungsgeschichte ist wieder eine ganz andere Nummer. Da könnte ich mir schon vorstellen, daß eine deutsche Versicherung eines deutschen Bootes und einem deutschen Bootsführer den kroatischen Schein nicht akzeptiert. Ich denke aber bei Bootseignern betrifft das in der Regel Österreicher. Der deutsche Schein ist ja Pipifax gegen den österreichischen und wer ein Boot besitzt wird bei uns in der Regel den SBF machen. Was anderes sind wieder die Fahrer bis 5PS. Die brauchen nur dort den Schein, warum also nicht gleich den kroatischen machen? |
Zitat:
Aber ich vermute mal das sich da noch dem EU-Beitritt auch etwas ändern wird, würde mich zumindest sehr wundern wenn nicht :biggrin5: |
ich weiß gar nicht was ihr habt. Macht doch ganz einfach euere SBF`s dann könnt ihr weltweit fahren.
|
Zitat:
Michl |
Zitat:
Ich liebäugel gerade mit dem SSS. Das aber nur deshalb da der für den SHS notwendig ist. |
Zitat:
Zitat:
Einmal auf Susak haben die Fischer einen deutschen Sportbootfahrer verprügelt weil er bei so 10 Booten die Muringleinen weggefetzt hat:301::301: |
Ich sagte ja,Boot fahren kann man deshalb noch lange nicht!-aber man darf es!:banghead:
|
Zitat:
|
Zitat:
|
Zitat:
Zitat:
aber es ist ein Unterschied ab ich am MDK mit 13km/h rumschipper oder auf der Adria das Wetter beurteilen soll**würg****würg** Um nix anderes gehts bei dem Trööt..... beim Cro-Schein lernst du Wetterkunde, Terranavigation, Seezeichen und das Verhalten gegenüber von Fischern und Schwimmern/Tauchern auf der Adria. Da is es wurscht ob dein Boot einen Zwei od.Viertakter hat lol27lol27lol27 |
Um diese Diskussion nun mal mit Fakten zu belegen, habe ich meine Versicherung direkt angeschrieben und gefragt, hier nun die Antwort:
Von: Peter Käufler Gesendet: Montag, 12. März 2012 23:17 An: info@vk-gallion.de Betreff: Wassersportversicherung Sehr geehrte Damen und Herren, Es kreisen in diversen Boote-Foren und bei Wassersportfahrschulen immer wieder folgende Behauptungen: Falls ein Deutscher Staatsbürger mit einem gültigen Kroatischen Führerschein in Kroatien einen Schaden hat, würde die Versicherung nicht dafür haften. Ich habe nun in euren Versicherungsbedingungen folgendes gefunden: Ausgeschlossen von der Versicherung sind: 5.1 Haftpflichtansprüche aus Schadenereignissen, die eintreten, während das Fahrzeug oder Beiboote zu anderen als sportlichen oder Vergnügungszwecken eingesetzt wird (insbesondere Vercharterung), es sei denn, hierfür ist Versicherungsschutz besonders vereinbart. 5.2 Haftpflichtansprüche aus Schadenereignissen, die eintreten, während das Fahrzeug oder Beiboote - von einer Person geführt wird, die nicht für das Führen des Fahrzeugs erforderliche behördliche Erlaubnis besitzt, wobei die Verpflichtung zur Leistung durch den Versicherer gegenüber den übrigen Versicherten bestehen bleibt, wenn der Versicherungsnehmer bzw. Eigner das Vorliegen der Erlaubnis beim verantwortlichen Führer ohne Verschulden annehmen durfte oder wenn ein unberechtigter Führer das Fahrzeug geführt hat, - in Motorbootrennen, bei denen es allein auf die Erzielung von Höchstgeschwindigkeit ankommt, oder den dazu gehörigen Überfahrten verwendet wird. oder: 4. Einschränkung der Haftung Der Versicherer leistet keine Entschädigung für: 4.1 Schäden, entstanden durch Fahr- oder Seeuntüchtigkeit des Fahrzeuges, sofern dieser Umstand bekannt war oder bei der üblichen Sorgfalt hätte erkannt werden können. 4.2 Schäden, bei deren Eintritt der berechtigte Führer nicht im Besitz der vorgeschriebenen Erlaubnis war (z. B. Führerschein) und/oder behördliche oder gesetzliche Vorschriften nicht beachtet hat; Ich lese nun daraus: Wenn ich in Kroatien den vorgeschriebenen kroatischen Führerschein habe, bin ich im Besitz der vorgeschriebenen Erlaubnis, und damit ist es o.k. Besteht demnach Versicherungsschutz ? und nun die Antwort meiner Versicherung: Sehr geehrter Herr Käufler, natürlich besteht Versicherungsschutz in Ihrem beschriebenen Fall. Mit freundlichen Grüßen Axel Kroll Richard O. Gallion GmbH Versicherungskontor Otto-Hahn-Str. 23 71069 Sindelfingen Tel. 07031/46909-21 Fax 07031/46909-29 eMail: info@vk-gallion.de Internet: www.vk-gallion.de Ich kann allen nur empfehlen, geht zu dieser Versicherung, die ist die günstigste und es besteht Versicherungsschutz (daumen)(daumen)(daumen) Entgegen allem Wunschdenken deutscher Bootsfahrschulen und SBF-Inhabern, die es anscheinend nur schwerlich ertragen können, daß sie ..... |
Danke Peter :419::419::419:
hatdugutgemachtsd25sd25 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:30 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Alle Rechte bei Olaf Schuster